静音柴油发电机组出现故障前兆是断轴。当柴油机曲轴、轴颈肩部因疲劳出现隐形裂纹时，其缺陷症状不明显，随着裂纹的扩展，发动机曲轴轴箱内会出现沉闷的爆震声，并且在转速变化时爆震声会加剧，发动机冒黑烟也会加快，随着爆震声的逐渐加大，发动机开始颤抖，曲轴也开始断裂，最后甚至无法点火，因此，当发动机曲轴箱出现异响时，必须立即停止发动机。

不建议，汽车抖动发动机故障灯亮的可能原因是，由于发动机的混合气燃烧不充分引起的。气缸内的混合气过浓时，车子就会出现爆震、抖动等症状。过稀时，车子就会出现加速无力的情况。可能是燃油供油压力不正常会造成发动机故障灯亮起，进而引起汽车抖动现象。油泵供油压力异常或进气压力传感器数值不准和工作差都会引发车身抖动和动力不足。3、也可能是发动机缺缸导致的，发动机缺缸后转动平顺性会受到影响，此时发动机的发抖震动会更严重。

进气道积碳过多会造成发动机出来进气不充分，从而造成空燃比失准。空燃比失准也可能会影响到发动机在转动时平顺性变差，此时发动机的发抖震动就会严重从而引起故障灯亮起。5、火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况出现故障问题，点火系统工作不好或火花塞跳火状况差，也会造成发动机故障灯亮，车抖动和动力不足等现象。注意：当发动机故障灯亮起时，并且车子开始出现抖动时，建议要立即停车，呼叫拖车等待救援。

爆震，发动机一种不正常的工作状态，泛指发动机气缸由于非正常点火造成的突发的非长时间持续的震动，用户可明显的感觉到发动机声响异常和震动，并削弱发动机输出功率，升高温度，增加油耗，对发动机造成一定程度的损害。爆震的特点是不需火花塞介入，混合气仍可被点燃或自行燃烧，表现形式大体分为两种：表面点火和爆燃。然而值得一提的是点火过早现象，虽然还算不上爆震，但很多时候，点火过早会作为原因，造成表面点火和爆燃。

而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆震。2、发动机过度积碳发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大(产生高压)，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机爆震，3、发动机温度过高发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震。