荣威的新能源车怎么样？司二荣威和新能源有什么区别？新能源是所有电动车的统称，荣威是国产车的品牌。荣威作为国内自主品牌汽车，经过几年的发展，已经在国内市场建立了非常好的口碑和知名度，在新时代新能源汽车浪潮的背景下，荣威紧跟时代潮流，积极创新，锐意进取，在新能源汽车领域取得了巨大的成就，目前荣威的新能源车有:荣威e550、荣威e950、荣威MARVELX、荣威ei5、荣威ei6、荣威。

荣威RX5新能源e RX5(混动)售后补贴:175，922.99万元；ERX5(纯电)售后补贴:193822.38万元；荣威RX5新能源推荐其插电式混动版荣威e RX5，补贴后价格为175，919.99万元。为什么推荐混动车？即使没有电，你也可以用油。荣威eRX5采用了全新律动设计的Pro翼形进气格栅，配合全新的矩阵式LED大灯组，四边形造型，犀利的灯腔设计，营造出非常精致大气的视觉效果。

配置方面，新车标配新能源专属标识、充电呼吸灯、全新矩阵式全LED大灯组、全景天窗、行李架、6向电动调节驾驶座、驾驶座腰部支撑、前/后中央扶手、一键启动功能、无钥匙进入、遥控后备箱开启、大灯延时关闭、大灯未关闭报警、后排出风口、后备箱12V电源、10.4英寸中控液晶屏等。荣威eRX5搭载了由1.5TGI缸内直喷涡轮增压发动机、前轴永磁同步电机和三元锂电池组成的插电式混动系统。

从去年9月份提车到现在已经半年多了，主要是上下班，偶尔出去旅游。原本计划今年春天来公路旅行，但现在正值疫情期间。不可能出省，回来就可以自我隔离了。这辆车半年了，我已经很满意了。其中，颜值是最令人满意的。这年头买车真的很看重车的面值，包括平时开车出门。车丑的话，估计别人也不愿意多看你一眼。像erx5这么帅的车，自然让我喜欢。

还有一个后尾灯，led线尾灯晚上很漂亮，也很有档次。我发现这车的一个缺点就是这车的减震器有点硬。一辆城市SUV完全没必要弄这么硬的减震器。每天开车在路上总觉得这车颠簸的厉害，尤其是走在国道上。国道的路面不太好，我也就是路过坑没注意。这个时候车内的感觉不是很好。这车还有很多空间。反正带四五个人是随便的。

一个可靠性堪忧的品牌！就算RX5MAX在中保研的碰撞中取得了不错的成绩！总体来说，荣威汽车的做工在国产品牌中是比较优秀的。目前其最畅销的产品是SUVRX5。空间大，功能强，电子配置丰富。但是，荣威目前在轿车领域比较弱。荣威360和350上市时间较长，竞争较弱。全新的360上市后，销量并没有大的起色。汽车领域的辅助产品荣威i6变速箱的受挫，以及厂家对同一款车的不同配置问题，引起了广大车主的极大不满。

但翻开历史，RX5并不是第一次爆炸。个人觉得第一个爆款应该是荣威550。2010年，月销量甚至过万，这对于12681.88万的自主品牌A级车来说，是非常困难的。虽然目前已经停产，但江湖中仍有关于它的传说。550的换代车型是荣威i6。这款车采用了全新的家族化设计语言，外观第一眼看上去会更好看，而且还配备了互联系统。

一年一度的广州车展即将开幕。作为年度最后一场A级车展，除了宝马iX3、沃尔沃XC40RECHARGE、零跑C11、丰田RAV4插电版，还有哪些新能源车值得期待？让我们来看看！荣威MARVELR据官方消息，MARVELR将在本届广州车展正式开启预售。新车的最大卖点是将配备SAIC最新的5G技术和L3驾驶辅助系统。

两侧夸张的远近光设计配合梯形下格栅带来强烈的视觉冲击。侧面采用隐藏式门把手，轮毂区域也加入了发光元件。尾部秉承了高度一体化的设计手法，一条贯穿的光带横贯尾部，拉伸了视觉宽度，构建了尾部的超级符号，与前脸的“世界之光”相呼应。内饰方面，采用了大型立式中控屏和液晶仪表盘，营造了浓厚的科技氛围。操作区采用屏幕和物理按键一体化的形式设计，形成19.4英寸超大交互界面，呈现纯净通透的高级观感，成为车辆内饰的设计核心。

4月18日，第二十届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心(上海)正式开幕。SAIC荣威宣布将在纯电和混动领域全面发力，依托“新一代SAIC星云纯电系统平台”、“新一代DMH双电机混合动力技术”、“新一代魔方电池系统”三大全新技术基地，加速新能源转型。全新一代中高级电动车将于2023年下半年上市，正式拉开荣威新能源新征程的序幕。

此外，SAIC荣威还将旗下多款主力车型集结在3号馆荣威展台进行销售，展示了SAIC荣威产品在驾驶品质、驾控品质、静音品质、安全品质等方面的跨越实力。拉开荣威新能源的序幕。未来三年将推出八款新能源汽车，面向汽车产业新时代。SAIC荣威将积极拥抱电动化、智能化、低碳化的趋势，将在纯电、混动等领域全力发力，齐头并进，跑出新能源的“加速度”。作为第一个采用新架构和新电池技术的荣威品牌，新一代中高端电动汽车将于2023年下半年上市。

荣威RX5ePLUS插电式混动SUV不久前刚刚上市。作为一款刚刚进入市场的新能源混合动力汽车，在某些地区并不需要牌照额度。相比汽油版可以有更好的体验，但价格上和汽油版没有太大区别。算上纯电驱动节省下来的使用成本，对于一些限购城市的刚需SUV用户来说，是一个非常不错的选择。对外，继承了荣威全新的家族式风格。

RX5ePLUS也与普通汽油版高度一致。并没有采用所谓的“新能源蓝”进行装饰，依然采用了林荣版标志性的亮色装饰条和亮黑色装饰板，辨识度很高。车尾虽然没有车头突出，但是一些装饰板和扰流板的使用也不会感觉死板。相比老款，更符合当今的消费审美。全车只有右后翼子板上的充电口和尾标能看出它的新能源身份。

新能源是所有电动车的统称，荣威是国产车的品牌。司二荣威和新能源有什么区别？荣威MARVELX，荣威ei5，荣威ei6，荣威ERX5\\\\荣威ERX5。荣威作为国内自主品牌汽车，经过几年的发展，已经在国内市场建立了非常好的口碑和知名度。在新时代新能源汽车浪潮的背景下，荣威紧跟时代潮流，积极创新，锐意进取，在新能源汽车领域取得了巨大的成就。目前荣威的新能源车有:荣威e550、荣威e950、荣威MARVELX、荣威ei5、荣威ei6、荣威。

我妻子的职业是人民教师。我还是有些担心马上就要开学的她。我老婆上下班也是坐公交，还是有风险的。现在公交车事故那么多，想想都吓人。而且，每天早起赶公交特别辛苦。所以我决定在教师节送她一辆荣威eRX5，让她上下班路上有更贴心的保护。从远处看，车的造型很霸气，尤其是荣威家族式的前脸。我很喜欢这个形状。

侧身线条硬朗棱角分明，有SUV的硬朗感，底盘相当高。大灯内部的小灯带有规律的排列在一起，看起来很舒服。厚实的轮胎在行驶过程中又多了一道保障。后视镜可以随意调节，想要什么角度都可以满足。镀铬银条横在车尾中间，非常高档，后尾灯上方还有几个SAIC的大字。后尾部给人特别安全的感觉，尾部加宽，特别稳。右后尾灯上方明确标注了这款车的型号，让大家一目了然。

荣威和合资站在同一起跑线和标准上竞争，产品质量完全对标合资品牌。目前，从市场的反映来看，这些汽车的质量非常好，在各个细分市场上都走在了前列，获得了良好的声誉，体现了中国制造的最高标准。作为国内首款插电式混合动力豪华轿车，荣威采用了SAIC世界级的“蓝芯”和“绿芯”技术，以领先行业的高品质被中直机关选为官方用车。

车型推荐:外观方面，荣威erx5采用了与rx5相同的“节奏”设计理念。为了凸显其新能源动力，前脸的进气格栅面积比RX5略大，下保险杠的造型也略有调整；因为eRX5是插电式混合动力，所以在车身右侧增加了一个充电插座；eRX5尾部唯一的区别就是排气管变成了隐藏式。