油是好是坏？很多人不知道如何看待机油。我来说说油怎么看好坏，如何判断机油的好坏机油标签包括两部分:分类和粘度规格，如何区分好机油和坏机油？汽车机油可以通过颜色来判断吗？如何辨别机油的好坏？如何辨别柴油机油的好坏1？观察发动机机油的颜色，国内正品散装机油多为淡蓝色，光泽明亮，流动均匀。您好，机油好不好，可以直接对比机油质量，希望对您有所帮助。

目前润滑油市场充斥着各种品牌的假机油，50%以上都是假冒伪劣，汽车用蒸汽机油比例更高，很难买到好机油！2080元的假油卖100400多元。很多人为了暴利铤而走险赚大钱，严重损害车主利益，导致车子两头抛锚三天，让很多车主欲哭无泪！别怕，有我们的“火眼金睛”会让你把油市看得清清楚楚，明明白白。看，看油包装。

正品在喷码处清晰，假货不一定清晰。第二，看油的颜色。正宗新油呈淡黄色，晶莹剔透，无杂质、无悬浮物、无沉淀、均匀流动；用过的废机油乌黑发亮，就像一面镜子，粘度和新机油一样稠。三闻，没有特别的气味，只有微微的香味。假油一般打开油桶就能闻到一股汽柴油味。刺激嗅觉、气味难闻的机油变质或劣质，绝对不允许使用。真油的重量一般都是准确的，而假油的桶数差别是相当大的。

看API标准(即美国石油学会标准)。这是衡量机油质量的综合标准。机油质量从低到高分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等级。SL是目前世界上质量最高的机油。您好，机油好不好，可以直接对比机油质量，希望对您有所帮助。机油品质的第一个划分是看API标准(即美国石油学会标准)。这是衡量机油质量的综合标准。

SL是目前世界上质量最高的机油。山:在30年代初，它是不含添加剂的纯矿物油。Sb:在20世纪40年代末，第一种含有添加剂的发动机油含有一些防锈剂和抗氧化剂。SC:1964年，它提供了对高温和低温沉积、磨损、生锈和腐蚀的保护。SD:1968年性能比SC机油好。se:1972年，针对氧化、生锈、腐蚀和高温沉积提供了更多保护。SF:1980年，氧化稳定性比SE好。

是的，油用的时间越长，油的颜色会越脏，也就是越黑。当然不是唯一的标准，但可以作为你的参考。如果按照机油的成分来划分机油的成分，那么有全合成、半合成、矿物合成、矿物机油四种。汽车机油不是“越稠越好，也不是越纯越好”。油色进口油色为金黄色略带蓝色，晶莹透明。正品散装机油多为淡蓝色，光泽明亮，流动均匀。

这油尝起来合格。油就是没有特别的味道，微微的香。如果汽油的性能比较温和，如果有刺鼻的气味，特别是燃油味重，那么很可能是再生机油。观察发动机机油是否通过了油滴检查。在白纸上的油底壳中滴一滴机油，观察油滴。如果油滴中心的黑点较大，呈深褐色甚至无颗粒，周围黄色浸润较小，则说明机油变质，应更换。如果油滴中心的黑点较小，颜色较浅，周围的黄色渗透痕迹较大，说明油还可以使用。

机油的分类由于基础油的不同，机油可分为矿物油、半合成油和全合成油。几年前，矿物油因其经济的价格和强大的通用性在中国被广泛使用。但近年来，由于高科技的应用和气缸制造技术的提高，只有部分中低档轿车还在使用矿物油。在中高级车行列中，全合成油早就被列为标配。全合成油的粘度指数比普通矿物油高。同样的油膜指数，合成油可以用更低的粘度达到，而矿物油比全合成油需要更高的粘度。

在同样的工作环境下，全合成油的使用寿命要比矿物油长得多。但全合成机油不一定能在所有的车上使用，全合成机油在高温工作环境下渗透性极佳，所以老爷车和低档车不宜使用。由于老款车的气缸体磨损较大(而低档车的气缸体在制造过程中间隙比较大)，使用整体的合成机油有可能造成泄漏，造成烧机油和积碳过多的现象。

国产标准矿物润滑油基础油也叫中性油。中性油的粘度等级用37.8℃(100℉)的赛波特粘度(秒)表示，标有100N、150N、500N等。由渣油制成的高粘度油称为亮油，表示为98.9(210℉)赛波特粘度(秒)，如150BS、120BS等。20世纪70年代以来，我国制定了石蜡基中性油、中间中性油、环烷基中性油三个中性油标准，分别用SN、ZN、DN标注。

机油标签包括两部分:分类和粘度规格。油标通常标明粘度和质量。具体解读如下:润滑油的粘度多以SAE等牌号标注，SAE是美国汽车工程师协会的缩写。在检查机油油位的同时，还可以通过察言观色和手嗅来检查机油的质量，这样可以随时了解发动机的润滑情况。目测:如果油污干净清澈，呈蓝褐色或绿褐色，说明油污很轻。

如果机油呈灰黑色，说明机油已被严重污染，应及时更换机油。鼻子嗅:如果用鼻子能闻到很浓的汽油味，说明气缸、活塞环、活塞等零件磨损严重，导致混合气、废气漏入油底壳。这时候你要及时去维修站进行维修。手感:用手捏少量机油。如果手感粗糙，说明机油中混入了大量的金属屑等杂质；如果感觉机油稀，很可能是汽油在混合物中稀释造成的，要去维修站维修更换机油。

1。观察发动机机油的颜色。国内正品散装机油大多是淡蓝色，光泽明亮，流动均匀。凡是流动时颜色不均匀、线条颜色不一的都是假的或变质的机油。如果使用这种机油，会严重损坏发动机。进口机油的颜色是金黄色略带蓝色，晶莹透明。油桶制作精美，图案、编码边缘清晰工整，无漏色、重叠，否则为假货。2.识别发动机机油品牌并测试粘度。流动时注意外包装上机油品牌的粘度。3.气味合格的机油应该没有特别的气味，有的还略带芳香，比如BP Vista系列。

相信很多司机对汽车机油都很熟悉。作为汽车的“血液”，它在汽车的运行中起着至关重要的作用，也是一种易耗品。很多人不知道如何看待机油。我来说说油怎么看好坏。1、油的颜色:进口油的颜色是金黄色略带蓝色，晶莹透明。正品散装机油多为淡蓝色，光泽明亮，流动均匀。任何流动时颜色不均匀和有不同颜色线条的机油都是假的或变质的。如果使用这种机油，会严重损坏发动机。

如果汽油的性能比较温和，如果有刺鼻的气味，特别是燃油味重，那么很可能是再生机油。3.观察机油:通过油滴检查，在白纸上的油底壳中滴一滴机油，观察油滴，如果油滴中心的黑点较大，呈深褐色甚至无颗粒，周围黄色浸润较小，则说明机油变质，应更换。如果油滴中心的黑点较小，颜色较浅，周围的黄色渗透痕迹较大，说明油还可以使用，机油是一种要经常使用的汽车消耗品，使用合格的机油对汽车零部件的保养也是非常有益的。