坑坑洼洼的路上汽车站点老发出吱吱的噪音是怎么回事？汽车的异响包括发动机噪音、离合器噪音、变速器噪音、主减速器噪音、悬挂系统噪音、制动噪音、转向噪音和车身噪音。那我的车走在颠簸的路上总是发出砰砰的声音是怎么回事？汽车异响包括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速器异响、悬挂系统异响、制动异响、转向异响、车身异响。
汽车异响包括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速器异响、悬挂系统异响、制动异响、转向异响、车身异响。一、汽车异响常见问题，普通车主很难分辨哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检查异响的车辆，只有近20%的车辆真的有问题。搭载涡轮增压发动机的车型是有区别的；配备发动机防护板的车辆也可能因摩擦而产生噪音；有些车主在接触不同的汽车后，由于对机械知识的不了解，可能会把合理的异响误认为车辆故障。
二、汽车噪声的识别方法:实际工作中，由于工作条件的限制，很难用专门的仪器对汽车噪声进行测量，只能通过日常生活中对声音的判断来对汽车噪声进行描述和比较。比如轴承干摩擦产生的横梁“当啷”声，气门间隙过大产生的类似小锤子敲打水泥地面的“咔哒”声。1、正确区分正常噪音和异常噪音。汽车工作时各种机构的振动会发出各种性质的噪音，但噪音并不代表汽车有故障。为了避免不必要的拆卸，有必要区分正常噪音和异常噪音。
您好，先检查底盘的橡胶件是否磨损，再检查拉杆球头是否松动。一辆2008款丰田卡罗拉轿车，行驶里程10.6万km左右，手动挡，电动助力转向。用户反馈:车子底盘异常，就是在路面稍有不平的情况下，有一种类似“咔哒”的异响从底盘下面传来，声音应该来自发动机舱下面。故障诊断:值班师傅更换了前后脚胶皮(当时发现胶皮开裂)、两个前减震芯(漏油)、减震缓冲胶皮(也发现有破损)、左右平衡杆球头，但问题仍未解决。
故障诊断陷入困境。我接手后第一次试驾，确实发现每当路面稍有不平，就有从底盘下传来的铁撞铁般的异响。值得注意的一点是，异响发生时，方向盘明显感觉到震动；当没有出现异常噪音时，方向盘不会振动。怀疑是转向器或转向器下轴的问题。支撑住车的两个前轮，用手左右晃动前轮(另一侧叫抓)。发现差距不大，属于正常范围。
汽车异响包括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速器异响、悬挂系统异响、制动异响、转向异响、车身异响。一、汽车异响常见问题，普通车主很难分辨哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检查异响的车辆，只有近20%的车辆真的有问题。搭载涡轮增压发动机的车型是有区别的；配备发动机防护板的车辆也可能因摩擦而产生噪音；有些车主在接触不同的汽车后，由于对机械知识的不了解，可能会把合理的异响误认为车辆故障。
二、汽车噪声的识别方法:实际工作中，由于工作条件的限制，很难用专门的仪器对汽车噪声进行测量，只能通过日常生活中对声音的判断来对汽车噪声进行描述和比较。比如轴承干摩擦产生的“咔嗒”声，气门间隙过大产生的类似小锤子敲打水泥地面的“咔哒”声。1、正确区分正常噪音和异常噪音。汽车工作时各种机构的振动会发出各种性质的噪音，但噪音并不代表汽车有故障。为了避免不必要的拆卸，有必要区分正常噪音和异常噪音。
铰链是连接车门和车身的零件。就像自己车门上安装的铰链一样，频繁用力的开关车门会造成车门铰链的严重磨损。时间长了，车门关不紧，产生异响。普通车主很难分辨哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检查异响的车辆，只有近20%的车辆真的有问题。搭载涡轮增压发动机的车型是有区别的；配备发动机防护板的车辆也可能因摩擦而产生噪音；有些车主在接触不同的汽车后，由于对机械知识的不了解，可能会把合理的异响误认为车辆故障。
汽车噪声的识别方法:在实际工作中，由于工作条件的限制，很难用专门的仪器来测量汽车噪声，只能用日常生活中对汽车噪声的判断来描述和比较汽车噪声。比如轴承干摩擦产生的“咔嗒”声，气门间隙过大产生的类似小锤子敲打水泥地面的“咔哒”声。1、正确区分正常噪音和异常噪音。汽车工作时各种机构的振动会发出各种性质的噪音，但噪音并不代表汽车有故障。为了避免不必要的拆卸，有必要区分正常噪音和异常噪音。
行驶异响基本上是汽车维修行业最让人头疼的故障之一。很简单，只要找到一些东西，把它放在垫子上。复杂的话，就算车完全脱了骨架，还是会响。异响的故障判断主要依靠维修技术人员的经验。首先要把噪音分为金属摩擦声、塑料颤抖声、玻璃晃动声，然后再划分异响的声源方向。最后一部分就是拆，直到声音消失。重新安装一个配件后，建议到服务站检查一两天。
1。车身异响是最常见的，一般是因为车身刚度不够。长时间激烈驾驶或大量颠簸路面会导致车身钢架轻微变形，最直接的影响就是车门与车况的异常碰撞或摩擦，或某些焊接或螺丝部位的异常摩擦，也可能引起异响；但是有些车风噪高，这在一定程度上和车的外形有关。解决方法:这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能造成很大影响，但是处理起来比较麻烦，很难根治。异常摩擦或冲击部位只能加橡胶垫或海绵。
解决方法:自动重新定位或者用软物体填充。3.刹车异响如果踩刹车时有“吱吱声”，多半是刹车片过度磨损，间隙过大造成的，当然，刹车盘材料使用不当或变形，刹车片硬度、孔隙率、摩擦特性、压缩特性不合格，都有可能导致异响。一般来说，前制动摩擦片的使用寿命是3万公里，后制动摩擦片的使用寿命是12万公里。