即使专家的讲解再详尽，也比不上大哥那句我就喜欢用这个丰田霸道，一直用的是丰田专用机油5W40。他一直在给车加油，我耐心劝说，告诉他这个机油不合适，大哥却坚持让我加，说这是一次教学机会，对于2700或400，我们必须注意20这个数字。这是厂家出厂时推荐的最佳粘度，如果你在特殊路况下行驶，可以将其更换为30，新车应该加20，即使车报废了也要保持20的粘度。

齿轮箱总容量是3.2到3.3L,但是实际加机油容量是2.8L，换机滤的话就是3L。我在cb400说明书上看到的，希望帮得到你。需要四升左右。发动机在极端恶劣的环境下工作，机油就起到了润滑、降温、清洗发动机摩擦产生的赃物的作用，保障发动机的正常运转，延长发动机的寿命。所以机油对于发动机正常运转和延长使用寿命的作用是非常重要的。

这些数据显然是硬性指标，并没有结合实际车辆使用情况，所以厂商在定保养周期时会尽量提前，以便完全保证车辆安全性（同时也保证了利润）。扩展资料：注意事项：1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。

起码半合成，喜欢偶尔拉拉高转数还是全合成的好。使用道达尔4T全合成就行40多一瓶价格合适性能也不错如果资金富裕使用美孚一号或者壳牌U能量那就更好了。摩特7100全合成。法国摩特5100，西班牙威爽新圣达，都用10w40的粘度，三千一换，夏天七八九月比较热，用一回15w50的。

烛茅级。辱污消。CB400明书上只要SF级以上矿物机油，要对使用当地的环境温度决定是用5W、10W还是15W的，W前面的数字越小，低温流动性越好。我朋友用过很长时间的SG级本田专用机油，从日本买回来的，折人民币才20块钱一瓶，用这机油时车况相当好。机油这东西国外便宜得没人造假，国内就完全不同了，石化企业垄断使得成品油和润滑油价格非常高。

CB400并不属于那种特别挑机油的车型，99前的老CB400，不拉高转速的使用矿物油就可以了，99后VTEC车型的使用半合成以上的机油就可以，并不挑品牌，关键是正品机油，毕竟现在假货充斥，假机油对发动机的伤害是非常大的。CB400推荐使用摩特，矿物油3100，半合成5100，全合成7100或者HT100，都是可以的，性价比还算是不错。