吉利在奔驰母公司占了多少股份？所谓市值，是指一家上市公司发行的股份按市价计算的总价值。全球车企市值排行榜:蔚来超越戴姆勒，全球车企市值最新排名:比亚迪超越奔驰，全球车企市值排名:比亚迪居然超越奔驰，特斯拉一骑绝尘！据东方Fortune.com报道，截至11月13日港股收盘，全球汽车制造商最新市值排行榜TOP30出炉，所谓市值，是指上市公司已发行股份按市价计算的总价值。
10月27日(周二)，陷入财务困境的英国豪华超跑制造商阿斯顿·马丁表示，戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰将在2023年前增持股份至20%，成为其最大股东之一。奔驰从即日起将继续增持，但仍需2.86亿英镑(约合3.727亿美元)才能达到约定的最高持股20%。每股50p的2.5亿股新股将在2023年前分配给几家批发银行，奔驰将通过共享最新技术获得部分股份。
阿斯顿·马丁董事长兼最大股东劳伦斯·斯特罗(LawrenceStroll)表示:“我们与奔驰的长期合作关系向前迈进了一大步，他们将成为公司的最大股东之一。”这家伦敦上市公司表示，在首次增持股份后，梅赛德斯-奔驰将有权向阿斯顿马丁董事会提名一名非执行董事。阿斯顿马丁和奔驰合作已久。
近日，有媒体曝光了全球汽车品牌市值排名。在全球排名前25的汽车品牌中，有8个来自中国。他们是比亚迪、蔚来、、吉利汽车、李、鹏汽车、长安汽车和一汽集团。美国只有四家，分别是特斯拉、通用汽车、福特汽车和克莱斯勒。日本有五家，分别是丰田、本田、铃木、斯巴鲁和日产。德国有三家，分别是大众、奔驰、宝马。
那么，从这个榜单上，真的能说明中国的汽车制造能力很强吗？市值反映的是未来的潜力，而不是造车的实力。肯定不会，因为市值反映的只是未来的发展潜力，而不是造车的实力。所以现在名单上的第一名是特斯拉。市值远超排名第二的丰田。然而，特斯拉目前的全球销量每年只有几十万辆，不到100万辆。丰田的年销量已经在1000万辆左右。而且一些顶级厂商都是小而美，比如法拉利，销量比特斯拉低，但是市值很高。
接连经历“落榜”的丰田，在大动荡时期有着惊人的适应能力。其稳定的文化遗产可以催生适应变化的新策略。文/《汽车人》叶莉5月7日，世卫组织宣布新冠肺炎疫情不再构成国际关注的“公共卫生紧急状态”，全球经济三年多来首次真正走出疫情阴影(尽管每天仍有6100万新增病例)。但不可否认的是，疫情给全球经济留下了深刻的烙印。
可以看到，过去一年，除了医药公司，市值增长最快的是消费品和通信、互联网基础设施公司。这与2021年IT、ICT、3C和汽车公司飙升的市值截然不同。丰田以1920亿美元的市值排在第48位，是唯一上榜的传统车企(大幅缩水的特斯拉以6590亿美元排在第8位)。五年前前100强名单中的其他常客，如奔驰、宝马、福特和本田，都跌出了名单。
新能源汽车浪潮席卷全球，但除了特斯拉，我们似乎对海外造车新势力知之甚少。那些海外“韦小立”在海外发展到了什么阶段，实力如何？让我们找出答案。LucidMotorsLucidMotors，原名Atieva，由特斯拉前副总裁兼董事BernardTse和甲骨文前高管SamWeng于2007年在美国加州创立。
更有意思的是，下周即将回国的贾跃亭曾是LucidMotors的最大股东，但由于公司发展缓慢，贾跃亭卖掉了自己的股份。该公司首款车型于2016年发布，但量产版于2020年9月正式发布。其首款车型名为LucidAir，共四款。在美国的起拍价约为8万美元，最高价超过24万美元。最便宜版本的AirPure配备了单电机后轮驱动系统，最大功率为480马力，续航里程为406英里(约653公里)。
在5、走量的特斯拉和卖标的奔驰
1到10的深水区，没有人能游得轻松。上周末，意外发布的7月份新增社会融资和信贷数据，以及本周初特斯拉兑现承诺“经济持续下行，领先车型ModelY在华价格将继续下调4%左右，最高降幅1.4万元，长续航版价格降至20万元。另一个不太引人注意的细节，在8月初的奔驰EQESUV试驾会上，包括底盘调校、电池防水、区间车企最重要的底层专有技术在内的关键标定参数被披露，为的是贯彻“奔驰标准”。
11月23日，美国股市大涨，特斯拉股价上涨6.51%，蔚来上涨12.45%，Xpeng Motors上涨33.92%。巨大的涨幅让这三家电动车公司获得了前所未有的市场价值和地位。特斯拉最新市值约为第二名丰田的2.5倍，达到4943.2亿美元。蔚来汽车排名上升一位。这一次，奔驰的母公司戴姆勒挤出来了。目前蔚来汽车的市值为754.4亿美元，距离比亚迪的759.8亿美元只有5.4亿美元。
Xpeng Motors市值直接达到519.4亿美元，第一次进入前暴涨10，33.92%。距离超越法拉利只有一步之遥。比亚迪走势也不错，涨了8.6%。但依然难以避免蔚来汽车《兵临城下》的紧张气氛。李也增长了14.48%。一个混动车公司能有这样的成绩已经很不错了，这是很多人的骄傲。但是@不看车说从长远来看，我还是不看好这样的产品公司。
所谓市值，是指一家上市公司发行的股份按市价计算的总价值。从这份榜单可以看出，资本市场对造车新势力青睐有加！一骑绝尘的特斯拉以超过1000亿美元的优势击败丰田，位居第一，而中国三大热门造车新势力蔚来、和李也榜上有名，排名甚至高于起亚、日产和捷豹等老牌车企。股价只是资本市场的肯定，特斯拉、蔚来、理想、小鹏前面的路还很长。
今年6月，特斯拉已经超越丰田，成为市值第一的汽车厂商。排名第二和第三的丰田和大众汽车的市值都有显著增长。得益于全球汽车市场的复苏，这两家是目前全球市场上最大的车企。对于豪华品牌BBA来说，奥迪已经成为市值最高的汽车公司。奔驰、宝马被比亚迪、蔚来等国产品牌超越。据统计，全球知名汽车制造商前30名中，中国有10家企业，有2家企业冲进前10。
据东方Fortune.com报道，截至11月13日港股收盘，全球汽车制造商最新市值排行榜出炉。所谓市值，是指上市公司已发行股份按市价计算的总价值。从这份榜单可以看出，资本市场对造车新势力青睐有加！一骑绝尘的特斯拉以超过1000亿美元的优势击败丰田，位居第一，而中国三大热门造车新势力蔚来、和李也榜上有名，排名甚至高于起亚、日产和捷豹等老牌车企。
共有10家中国汽车企业入选该榜单，从高到低依次为比亚迪、蔚来、SAIC、长城、小鹏、理想、吉利、广汽、长安、一汽。2020年，由于新冠肺炎疫情，全球汽车消费市场暴跌，但国内消费市场脱颖而出，尤其是新能源汽车领域。比亚迪在全球名列前茅，以753.5亿美元排名全球第五，与第四的奥迪相差不到100亿美元。中国汽车厂商能在30强中有10家，实属不易。
吉利控股集团董事长李书福持股9.69%，总价值约90亿美元，为戴姆勒最大单一股东。股份不是股权！相差一万八千里。拿奔驰10%的股份。吉利董事长李书福以约90亿美元购买了戴姆勒9.69%的股份，成为奔驰母公司戴姆勒的最大股东。吉利以90亿美元收购了戴姆勒近10%的股份。资料图当地时间2月23日晚，一份监管文件披露了此次收购。
这一持股比例意味着李书福成为戴姆勒集团的第一大股东。德国汽车制造商戴姆勒拥有奔驰等知名汽车品牌，吉利已经拥有许多国际品牌，如沃尔沃汽车和莲花汽车。据英国媒体报道，有知情人士透露，在这一收购交易披露后，吉利董事长李书福将于本周前往德国，与戴姆勒进行谈判，李书福希望将吉利打造成中国版的大众汽车，在所有细分市场都有品牌。