这就是拉缸的前兆。当发动机L拉缸失败时，在发动机的上部可以听到咔嗒的活塞声，类似于活塞稍微松动时的声音，发动机突然响是拉缸吗？汽车启动时的噪音不一定是拉缸，发动机运转时的异响随着发动机转速的变化而增大，第二，主要原因是发动机冷却系统的冷却效率、机油的数量和质量、供给系统的工作性能等。，这往往会对发动机造成致命的损害。

什么是拉缸？拉缸是指发动机的活塞或活塞环将气缸工作面拉成伤痕，导致活塞、活塞环与气缸壁之间的摩擦副密封性能丧失的现象。拉缸有什么症状？1、气缸压缩压力降低，动力损失；2.可燃混合气的向下运动会增加曲轴箱压力，严重时会造成曲轴箱爆炸；3.润滑油冲上气缸，造成机油燃烧；4、排气管冒烟严重；发动机异常噪音；发动机无法正常工作，甚至熄火。

发动机冷却系统因漏水缺水未及时补充而过热；活塞环断裂划伤缸壁；活塞销卡簧脱落划伤缸壁；活塞环因积碳卡在环槽内，失去密封作用；活塞销脱出，擦伤缸壁；异物进入气缸；活塞与缸壁配合间隙过小；活塞销装配过紧，导致活塞变形；活塞严重热变形或顶部烧焦熔化；长时间启动发动机高速运转或过载。拉缸了怎么办？当发动机L拉缸失败时，在发动机的上部可以听到咔嗒的活塞声，类似于活塞稍微松动时的声音。

如果车的水箱漏水，不建议继续行驶。你应该立即靠边停车，拨打救援电话，等待救援。如果继续行驶，因为水箱在漏防冻液，所以防冻液会越来越少，但是发动机还一直在工作，所以发动机的冷却效果会因为防冻液越来越少而丧失，导致发动机过热，各部分过热膨胀，内部零件卡死，发动机就会损坏，需要大修。

你好:我觉得是要拉缸了。这就是拉缸的前兆。拉缸确实是骑行。但是动力会明显下降，问题会越来越严重。过不了多久你就需要换钢瓶了。你轻微拉缸有几个原因，可能是机油泵不足，油量太少，或者油路堵塞，导致气缸内润滑不充分，导致气缸与活塞环摩擦过大，磨损严重。你说的那种感觉没有以前强烈是因为戴上后的紧密度没有以前好了。我建议现在不要启动它，以免造成更严重的损害。

1。拉缸症状的确定1。一次例行保养，只更换了第一缸和第三缸的活塞环，没几天发动机动力就不如保养前了，出现了机油消耗的现象。2.司机反映使用中不缺油不缺水，不负责发动机拉缸；但在途中发现汽车机油警示灯亮了，加了油。3.修理部认为没有镗缸、活塞、活塞销更换，只有活塞环更换，不会影响气缸与活塞的配合间隙。至于拉缸，最有可能的原因是活塞环材质有缺陷；供应活塞环的材料零件部认为。

四组活塞及缸套初步检查:气缸活塞顶部烧蚀严重，第一、二活塞环卡在活塞环槽内，活塞烧蚀后的金属残渣卡在气缸上止点，缸壁有严重的蓝色拉缸痕迹，其余气缸活塞及缸套未见异常。从以上迹象可以确定发动机拉缸。第二，主要原因是发动机冷却系统的冷却效率、机油的数量和质量、供给系统的工作性能等。，这往往会对发动机造成致命的损害。

汽车启动时的噪音不一定是拉缸引起的。汽车启动噪音的原因有:(1)敲击声。当你踩下油门踏板想要加速时，会产生“铿锵声”的敲击声，就像用锤子敲打缸壁一样。如果继续在这种状态下运转，马力会降低，油耗会增加。而且燃烧室内的气体会使温度升高，给活塞和气门带来不利影响，最终造成发动机损坏。发动机燃烧产生的异响是发动机在特定转速下产生的，这种噪音可以通过调整消除。

(2)摩擦声。发动机运转时有刺耳的声音，如转动阻力大时有“唧唧、唧唧”、“咔嚓”声，发出这样的噪音一定有问题。因为声音越大，情况越严重，所以请仔细听吹音的来源，发动机运转时的异响随着发动机转速的变化而增大。常见的连续异常声音有:风扇皮带松动或损坏时的滑动噪音、发电机轴承和水泵轴承损坏的噪音、正时齿轮啮合不良的噪音。