机油太多会导致发动机烧机油？保养加太多油会导致车烧油吗？油加多了有什么影响？1.加太多机油会影响驱动力的输出，增加油耗；2.发动机功率增大会损坏汽车机油；3、车油会烧更多的油；4.汽车机油过多会造成三元催化器中毒。老款君威机油加多了会烧机油吗？您好，机油加多了，车辆会加速，感觉很闷，不会出现烧机油的现象。

1、汽车机油过多会影响驱动力输出，增加油耗；2.发动机功率增大会损坏汽车机油；3、车油会烧更多的油；4.汽车机油过多会造成三元催化器中毒。“汽车油”是保证汽车发动机正常运转必不可少的润滑剂。它的具体作用是润滑金属制品，减少机械零件之间的摩擦，带走汽车发动机工作时产生的巨大热量，清洗磨损产生的微小金属屑，密封，减震，防锈。

如果机油过多，发动机各部分在工作时会产生强烈的搅动，不仅会增加发动机内部结构动力的损坏，还会增加溅到气缸壁上的机油，导致机油燃烧和排放的失败。同时，当发动机气缸内的汽车机油过满时，会对曲轴的转动造成更多不必要的阻力，从而影响驱动力的输出，进一步增加油耗。发动机润滑油可以减少零件相互移动时的摩擦和损坏。例如减少气缸套和活塞环(或凸轮轴)之间的摩擦。

机油过多，会导致发动机工作时各部件剧烈搅动，不仅会加剧发动机内部动力的损失，还会增加机油溅到气缸壁上的量，导致机油燃烧失败。所以车主要时刻注意仪表盘上的机油警示灯，机油不要太多。2机油过多导致油耗增加。当缸内机油过满时，会对曲轴的转动产生更大的不必要的阻力，进而影响动力输出，导致油耗增加。

机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟。曲轴手柄和连杆大头的快速运动，必然导致机油飞溅，大量飞溅的机油会冲进燃烧室燃烧，从而造成排气管冒蓝烟，即“烧机油”。还会导致曲轴箱气量减少，压力升高，导致油封漏油。4油太少导致润滑不良。对于车辆发动机来说，机油是不可或缺的。当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈之间的摩擦会导致润滑不良，加重发动机各部件的磨损程度，甚至导致烧瓦轴事故。

1。对高速旋转的曲柄连杆机构产生很大阻力，导致功率下降。2.进入燃烧室的机油量增加，使尾气排放恶化。严重时，三元催化器可能会中毒和损坏。3.增加车辆的油耗和烧油量。4.过多的机油会从气缸和活塞之间的缝隙闯入燃烧室燃烧形成积碳。这些积碳会增加爆震的概率，久而久之会形成发动机内部损伤。会吸出过多的机油。去五金店买一根80cm长的透明软管，筷子头大小。拉动油尺插入管子，用嘴吸。当机油到管的三分之二时，密封上端并拔出管，然后让机油流走。重复多次这样吸，就可以把里加多的机油抽出来了。

所以，任何时候，都不能缺少机油。但是过量添加(超过量表上限)后果非常不好。机油过多会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，而那些多余的机油会逃入燃烧室参与燃烧，导致车辆烧机油，冒蓝烟，甚至增加油耗。机油燃烧后的残渣(主要由碳构成，非常坚硬)会堆积在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低发动机的压缩比，同时加速气缸。

当然，说到机油的添加，你可能要掌握机油型号、季节、气候、发动机容量、技术性能等诸多因素。，所以你最好选择专业的汽车维修中心，仔细判断你的车辆，选择最合适的产品，精心操作维修过程，防止隐患，避免因你对车辆维修知识的缺乏而酝酿灾难。一般汽修厂不会多加油保养(成本控制)，但如果你自己带油，汽修厂也不会太在意。

机油是汽车正常运转的重要组成部分，很多人认为越多越好，其实不然。汽车的机油添加量是有严格要求的。不能加太多也不能加太少。如果加多了，会对我们的车造成什么隐患？机油油位升高:当我们添加更多机油时，机油油位会升高。如果油位过高，机油会流到气缸中。上升到一定程度，汽车发动机的故障灯就会开始亮起。在这种状态下，车应该不能再开了，需要马上停下来检查。如果我们继续开车，可能会有一些安全隐患，比如汽车发动机的损坏。

三元催化器中毒:空燃比也是发动机燃烧不充分的主要原因，会导致混合气燃烧不完全，会产生积碳，但排气管无法将积碳全部排出，可能残留的积碳会粘在三元催化器上。过多的机油进入燃烧室会使排放恶化，而三元催化器损坏的主要原因大多是机油过多造成的。

当然不是！首先，如果加多了机油，曲轴箱压力会增加，导致发动机加速不畅，噪音大！然后再严重一点的话会有烧油！所以再放出一点，就能达到上限了！有什么不懂的可以问，我在线给你解答！如果觉得对你有帮助，就采纳吧。会导致发动机加速无力，动力下降，最后导致机油串，望采纳~。机油过少的危害:1。油量少会导致拉缸。

如果机油加注超标，车辆将无法加速并感到厌烦，也不会出现机油燃烧的情况。希望我的回答能帮助你享受用车的乐趣。【汽车问题，请教汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。机油太多对汽车有害。别克君威烧机油大部分是因为活塞环被积碳卡住造成的。添加高粘度机油只是延长寿命的权宜之计。发动机动力差，油耗高是因为机油参与燃烧，形成更多积碳，反过来加剧机油燃烧程度，形成恶性循环。

这样下去，会造成缸壁劳损，甚至爆缸，最后只能拆开发动机检修。在车友的习惯性思维中，烧机油的解决方案总是认为烧机油要靠大修来解决，不仅要承担高昂的保养费用，还要承担车辆大修带来的不可预知的风险和折旧损失。破坏发动机的密封性和精度。而且几万公里后还可能再烧机油，所以大修发动机是不可持续的。现在的免拆技术已经非常成熟，逐渐被广大车主所接受。

您好，目前咨询的人比较多，可能不会及时回复。如果是车辆故障，建议先用电脑检测故障的具体原因。可以通过搜索“车师傅”随时咨询用车问题，24小时在线解答。不会，烧机油是汽车发动机的问题，不是机油的问题，但是需要换一个更好的机油来改善驾驶体验。我现在用GT魔力红机油做保养。开了很多年车了，机油在烧，但一直感觉状态很好。我平时开车有点紧张，所以开车的时候很安心。

1、烧机油，机油加多了，容易烧机油，导致发动机积碳增加。然后汽车的排气管就会冒出蓝烟，当机油不能充分燃烧时，会排出一部分废气，最终导致尾气排放超标。2、发动机损坏，加机油的时候，会对发动机内部的零件产生一定的影响，发动机在运转时会有很大的阻力，导致发动机的动态响应性能变差，从而降低发动机的动力性能。