汽车方向盘下面的操作杆的作用是可以上下左右移动操作杆。汽车方向盘左边位置的操纵杆是汽车照明操纵杆，右边位置的操纵杆是汽车雨刷操纵杆，操作这个操纵杆的具体操作步骤如下:1 .踩汽车的刹车踏板，可以挂个水壶在汽车操纵杆？不，操纵杆不是简单的向前和向后，汽车方向盘下的两根操纵杆是干什么用的？新车灯杆松了。能收紧吗？可以，可以收紧。

汽车方向盘左侧的控制杆是一个综合灯光控制开关。操作此杠杆的具体操作步骤如下:1 .踩下汽车的刹车踏板。2.将车钥匙转到on位置。3.汽车的仪表亮起，电源接通。4.将大灯开关转到AUTO键，打开自动大灯功能。5.将大灯开关转到小灯位置，开启行车灯功能。注:操纵汽车、轮船、飞机等行驶方向的轮状装置。它的作用是将驾驶员施加在方向盘边缘的力转化为扭矩，然后传递给转向轴。

它将汽车行驶过程中产生的剧烈震动传递给驾驶员，增加了控制方向的难度。当发动机改为安装在汽车前部时，由于重量增加，驾驶员无法用方向舵驾驶汽车。这种新设计的方向盘应运而生。在驾驶员和车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔离了来自道路的剧烈振动。不仅如此，良好的方向盘系统还能给驾驶者带来一种与道路亲密无间的感觉。

汽车换挡杆图解，自动变速器的换挡杆相当于手动变速器的换挡杆，一般有以下几个档位:R(倒档)、N(空档、P(驻车档)、D(前进档)、S(or2，代表2档)、L(or1，代表1档)。N(空档)空档N相当于空档，可以在起步或牵引时使用。在等信号或者堵车的时候，你往往会把变速杆保持在D档，同时踩刹车。如果时间短，这是允许的，但如果停车时间长，最好换到n档，拉紧手刹。

尤其是在空调工作，发动机怠速较高的情况下，更是不利。有些驾驶员为了省油，在高速行驶或下坡行驶时，将变速杆拨到n档，容易烧坏变速器，因为变速器输出轴高速旋转，而发动机怠速运转，机油泵供油不足，润滑条件恶化，容易烧坏变速器。在P档停车的时候，需要把车档放在这个位置。p挡利用汽车内部的设计来控制汽车的转动，使汽车在倾斜的地面上不会移动。

你是说主开关。左边是大灯和方向灯。向右转或向左转。第一个小灯和第二个大灯。这是超车闪光。右边是雨刷开关。崩溃。刮水器档位是_小_中_大_还有一个喷水按钮。有些车还有其他工作杆。这个我就不介绍了。左边是灯:转向灯，左转上，右转下。左边是灯光控制。右边是雨刷控制器。也有单独的车，有的车左边杆子上有喇叭。汽车方向盘下面的操作杆的作用是可以上下左右移动操作杆。汽车方向盘左边位置的操纵杆是汽车照明操纵杆，右边位置的操纵杆是汽车雨刷操纵杆。

左右操纵杆漏油的主要原因是密封不良或油封垫片损坏。一种可能是发动机密封结构磨损，产生缝隙漏油，另一种可能是油管松动或断裂漏油。变速杆漏油其实是变速器油，因为日常骑行时变速杆会转动，而变速杆上的油封是固定的，久而久之会因磨损导致漏油，所以变速杆的油封算是损耗件。在设计操纵机构时，主要设计难点是该机构应能适应驾驶室侧翻而不影响操纵机构的正常工作。

属于双杆右手控制型刚性机构。其主要特点是机动性好，手感明显。但由于变速器选档轴和换档轴分离，操纵杆和支架总成布置在驾驶室地板上，所以机构零件数量多，结构复杂。操纵手柄的特点操纵机构的操纵手柄支架布置在驾驶室地板下的发动机上。为了防止该机构受到驾驶室翻转的影响，操纵杆通过驾驶室地板上的一个大孔进入驾驶室。这时就要考虑楼板洞口的防尘、防水、隔热等密封问题。

R档位，也就是我们常说的倒档，用的是英文Reverse的首字母。倒档的作用比较简单，就是让车辆反方向行驶，实现倒车的功能。这个功能是任何车都不可或缺的。在手动挡车型中，倒档还有坡道制动的功能(大多数人喜欢挂一档或二档)，下坡路段停车时挂倒档可以机械锁止驱动轴。倒档是我们汽车日常使用中最重要的工作档位之一。正确使用倒档不仅可以延长变速箱的运行寿命，还可以避免事故的发生。

1。以方向盘左下侧的杠杆为原点，向上(顺时针)拨为右转向灯；向下(逆时针)是左转向灯。2.转向灯是在转弯的时候用的，它的目的是告诉其他车辆你要向左开还是向右开。3.通常行驶状态是近光灯亮。在高速行驶且对面没有车辆行驶时(如高速公路)，可以开启远光灯，按下方向盘下方的控制杆，使远光灯常亮；向上是一道闪光的远光灯。4.当对面有车辆行驶时，尽量少用远光灯。比如对面有车辆行驶，尽量切换到近光灯。

可以扣紧。灯光操作杆通常在方向盘左侧下方，其长度相当于方向盘的半径，握方向盘时操作方便，可以控制大部分车辆远近光灯的切换、左右转向灯和转向灯的开启、前后雾灯的开启和关闭。远光灯和近光灯的切换:两个档位通常放在近光灯位置，以方向盘为基准。打开前照灯开关后，按下。为了打开远光灯，此时，打开远光灯，仪表盘上的蓝色图标会一直亮着。抬起来，打开近光灯，仪表盘上的蓝色图标会熄灭。在近光位置，抬起来提醒过往的车。松开手后，远光灯会亮起，自动回到近光灯。

No操纵杆不是简单的前进后退。首先，要区分手动挡和自动挡。手动挡的话，具体挂哪个位置要看你开车的速度，然后选择挂哪个位置，不是简单的挂前面或者后面。前排一般是1，3，5。后排一般是2，4，R(反)。自动挡比较简单，一般分为PRNDS的几个档位。p为驻车档，即驻车时使用，R为倒档，N为空挡，D为前进档。一般可以直接在D挡行驶。

可能是档位锁死了。你可以打开齿轮，按下变速箱P档上的黑色按钮解锁。如果还是不行，只能请专业维修人员检测，自动变速器P档锁止机构由锁止齿轮、锁止销和一套动作机构组成。换入P档后，拉线驱动连接球销，此时工作销滑动将锁销棘爪紧固在驻车档上，车辆锁止时无法拉动变速杆。倒档顺利挂档，只有一档不容易挂档怎么处理？建议你去专门的店调整档位，换变速箱油，故障也能排除。