这款定位于雷凌和凯美瑞之间的新车，被广汽丰田命名为尚领，被一汽丰田命名为奥兰。虽然名字没有关联，但却是一对姐妹模特，近日，汽车之家基于数万车主的真实反馈，进行了综合分析，得出了2019年国内汽车质量最新排名，朗逸宝来，卡罗拉，雷凌，哪个好车主知道怎么选车？这是大家对丰田的一致评价，卡罗拉和雷凌卡罗拉是世界名车，现在也被称为世界第一家用车。

2019上市的新车有荣威i6、大众速腾、华晨宝马3系、凯迪拉克CT5、丰田RAV4。1.荣威I 66.98万~ 11.98万(截至2020年1月11日，汽车之家参考价格)以其诱人的外形、良好的后排空间、均衡的整体实力和实惠的价格，一直位居销量榜前两位。而且这几点也是荣威i6的相同特点，性价比不得不说超高。

2.大众速腾8.38万~ 14.39万(截止2020年1月11日汽车之家参考报价)。德系车之所以能在激烈的竞争中茁壮成长，除了过硬的产品实力和技术优势外，对市场需求的把握和自身产品结构的调整也非常重要。作为捷达的合法继承者，现款速腾不仅保留了大众入华后的原汁原味和高品质，还增加了45mm的轴距以对应国情(与海外车型相比)。

经过仔细对比，有同级别的人发现大众的车型比本田和丰田的更省油，民间传言是日系车更省油。那么真相是什么呢？大众真的比本田和丰田省油吗？我们来分析一下。根据小熊的油耗数据，朗逸、明锐、宝来、速腾等车型的油耗确实比卡罗拉、轩逸更省油。比如朗逸车主测得的平均油耗为6.01；明锐实测平均油耗为6.05；我们来看看日系车。排名靠前的车分别是本田封帆车主实测6.31，享受面积6.96，卡罗拉6.99，雷凌6.99。相比之下，大众真的更省油。

高居榜首的是朗逸1.5L手动版。这款车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率输出113马力，扭矩145牛·米，匹配5速手动变速箱。明锐搭载的是和朗逸一样的动力系统，宝来也是。我们来看看日系车。本田封帆搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率输出131马力，扭矩155牛·米，匹配5速手动变速箱。

传闻新车落地打八折。虽然言过其实，但也充分说明一辆新车的价值下降很快，尤其是13年的车。毕竟车是消耗品而且这几年新车更新太快，新车没买几年就掉队了。那么二手车保值率如何呢？让我们来看看哪些型号最有价值。我们按照级别从小到大介绍。一是小型车，因为价格低，停车方便，是很多年轻人第一次买车的最佳选择。从上图可以看出，本田飞度是最值钱的小型车，保值率为64.2%。主要是小合身深受小女生喜爱。其次是丰田的炫动和威驰；好像日系车最值钱。

在汽车市场发展的当下，国产车这个话题还是很热的。无论是自主品牌还是合资品牌，都慢慢加快了发展速度，车型定位也更加细化。随着汽车工业的快速发展，市场的整体竞争变得更加激烈。同时，很多在售车型也开始“崭露头角”，赢得了不错的关注度。众所周知，近两年日系车一直活跃在市场上。

官方公告！汽车品质最新排名出炉:轩逸雷凌前十，卡罗拉完胜朗逸！近年来，随着国产车的日益普及，消费者在买车时更加注重它的品质和质量，因为大家都知道，再高的颜值，再丰富的配置，都只是外在因素，质量并不重要。而且买个靠谱的车型，既能让你用车省心，又能让你开车安心。近日，汽车之家基于数万车主的真实反馈，进行了综合分析，得出了2019年国内汽车质量最新排名。

汽车品质最新排名出炉:轩逸雷凌前十，卡罗拉完胜朗逸！首先是质量排名前五的汽车，其次是马自达阿特兹、雷克萨斯ES、启辰D60、丰田亚洲龙和马自达3昂克赛拉。其中，马自达阿特兹将雷克萨斯ES推上了榜首，这是相当令人惊讶的。毕竟雷克萨斯ES在我们国家的口碑还是挺高的，马自达阿特兹的销量也比较一般。相比阿特兹的事故，排名第三的启辰D60更让人惊喜，百车故障只有59次，非常高。

随着生活水平的不断提高，很多人会选择购买一辆便宜且性价比高的车，方便日常出行，提高生活品质。但是对于一些年轻人来说买车，只是为了工作，购车预算会低一些，如何才能买到性价比高的好车呢？今天就来说说以下三款10万元以上的入门级家用车。第一款车:起亚K3起亚K3继承了韩系车的高颜值。咆哮的设计让它看起来很有攻击性，视觉上很抢眼，这是它最吸引人的地方。

车主知道怎么选车。卡罗拉、雷凌、宝来、朗逸和速腾是最畅销和最适合家用的车型。如果加入轩逸，伊兰特会更完美。其实对于我们正常车主来说，这些合资车任何一款都可以满足家庭的需求。车辆的耐久性和稳定性是经得起考验的，也是经过实际车主验证过的，只是这些车的风格不同而已。卡罗拉和雷凌卡罗拉是世界名车，现在也被称为世界第一家用车。

自第一代上市以来，卡罗拉全球销量已超过4000万辆，这一美誉是卡罗拉独享的。卡罗拉最典型的特点就是性能稳定，耐用性极佳，其实就是续航能力。这是大家对丰田的一致评价。丰田有个缺陷，就是性价比很低。在这些合资车中，配置最低，价格最高。大家都觉得丰田卖的是技术，不是硬件。根据丰田本身的性能特点，这句话不无道理。

广州车展前夕，一汽丰田和广汽丰田同时宣布，将在车展期间以全新A级轿车亮相。这款定位于雷凌和凯美瑞之间的新车，被广汽丰田命名为尚领，被一汽丰田命名为奥兰。虽然名字没有关联，但却是一对姐妹模特。其实这款车型的消息早在今年6月份就出来了。当时的信息是，新车将基于雷凌进行加长，基于TNGAC平台打造更高定位的车型，专供中国市场，并计划搭载与凯美瑞相同的2.0L自然吸气发动机。

新车前脸层次感很强，大灯棱角分明，造型犀利。前围左右两侧延伸出前格栅的横幅式设计，整体给人一种运动感。车身侧面，尚领前低后高的腰线营造出蓄势待发的俯冲之势，在一定程度上提升了新车的运动感。根据之前的消息，尚领的轴距已经达到了2750mm，比目前雷凌2700mm的轴距还要长。可以看出新车的车身长度有望达到4700mm，这也意味着尚领的车内乘客空间要优于雷凌。

/图片-从9月到3月的湖北，中国整个汽车消费市场迎来了“降价潮”，各大品牌纷纷降价，希望通过价格战打赢这场没有硝烟的战争。在此背景下，广汽丰田反其道而行之，在首款搭载第五代混动技术的车型雷凌的上市发布会上提出了“价格战不如价值战”的观点。这个想法大家都很熟悉，很多品牌也提出了这个想法。但是，很多车企之所以陷入价格战，可以说是因为消费者无法认可其产品的价值。

一辆车的价值有很多种，每个人对价值的理解也不一样。但作为一个普通人，我觉得一个产品被高估的原因很简单，能让我发自内心的说“这款车的真正价值”的产品才是有价值的，价格合理，配置高，质量好，品牌有保障，几乎涵盖了大部分消费者买车的所有需求。毕竟，当我在4S商店销售时，这些是消费者买车时最关心的问题，不久前刚刚上市的全新雷凌就是这样一款能够满足消费者大部分需求的车型。