2011款大众cc2.0t至尊车型怎么样？你好！大众cc 11年跑16万公里正常油耗是多少？大众cc 11年跑16万公里的正常油耗控制在11左右。大众cc，大众cc属于什么级别的车？大众cc如何值得购买？优点:1，在同级别同价位车型中，CC的动力操控性最好，大众CC怎么样？Cc这车外观不错，比大众其他车型都好看。

我们先来看看它流畅的线条。线条流畅方面，一汽-大众CC采用大众家族式设计，大面积进气格栅非常精致。两侧全led的大灯相当犀利，点亮后看起来很英气。侧面的腰线还是大众特有的线条设计，将妖娆的身材展现的淋漓尽致！同时方形的尾部线条与车头相呼应，L型尾灯的细节在重绘后变得越来越高。大众CC外观一汽-大众CC贯彻细节，将高品质从这款车的外观延伸到内饰。

内饰中的中控和门把手都用了大量的塑料、皮革和金属材质，触动了亮点。配备8.0英寸中控液晶屏，显示清晰，设计比较年轻。前排还配备了双温自动空调控制系统，可以自由调试最舒适的空间氛围。座椅比较皮质，可以牢牢支撑一家人。大众CC空间长宽高分别为4869×1870×1459mm，轴距达到了2841 mm，在同级别车型中，一汽-大众CC轴距第10。

大众cc。买了这辆车你永远不会后悔，无论加速多快，还是拐弯多快，你都会满意！而且大众的车安全系数是国内领先的~ ~而且各种配件都挺耐用的！保养虽然有点高，但是做一次保养也就公里！我是一个很喜欢开车的人。我的车现在公里！除了正常的日常维护，螺丝没有换过！是的，CC是好车。如果厂家装一个可以打开的全景天窗就完美了。

大众CC属于中高档车，评价不错，性价比不错。滑背造型、无框车门等设计元素自不必说，是大众CC的标志性特征，也是一直坚持的设计思路。在新一代CC上，更多象征运动青春的新元素为这款车带来了更多活力，比如19寸黄金海岸炮的灰色轮圈，银色外后视镜外壳等。以前这些车主想尽办法后期修改小内容，现在官方已经为你开路了，省了不少力气。

/图片-11年4月，大众cc跑了16万公里，正常油耗控制在11左右。扩展知识面:大众CC被誉为“最美大众”，尤其是第一代产品，受到很多年轻消费者的喜爱。现在豪华品牌中级车价格大打折扣，让同价位区间的大众CC成了鸡肋。现在很多人选择新大众CC来满足自己拥有大众CC的感觉。如果只是因为“最美大众”的感觉，二手车是个不错的选择。

涡轮增压器的寿命，老车烧机油等等就更不用说了。任何价位、任何档次的车，经过近20万公里的使用，其工况都在走下坡路；即使出现大问题，也会给购买这款长途大众CC的车主带来难以接受的维修费用。毕竟选择公里长的老车型是为了更低的投入。

优点:1。CC在同级别同价位车型中动力操控性最好。2、在层次上，造型比较前卫，设计新颖，流线动感。3.采用直喷、增压、双离合技术，燃油经济性同级最佳。大众cc是大众旗下的一款车，整体性价比高，外观时尚，内饰做工不错。最后，该车隔音效果好。只要把车窗摇起来，就可以隔绝大部分外界噪音。

大众CC也成为了“豪车”的典范，年轻商务人士的不二之选。大众CC的外观就不用说了，成熟优雅，让CC跻身顶级豪华车之列，但内饰配不上外观的优雅。大众CC的内饰延续了大众一贯的风格，大量的硬质材料，但是全液晶仪表盘的视觉效果要好得多。很多车主都对CC的高颜值赞不绝口。其他中控部分的旋钮设计和手感与之前的大众没有太大区别。

有DCC动态自适应底盘控制系统，可以调节减震的软硬程度。它可以通过中控“T”档旁边的按钮来控制，让你以三种模式驾驶汽车:舒适、正常和运动。将汽车的灵活稳定与跑车的超级灵敏完美结合，轮胎采用其Lin PS3系列，尺寸为235/45R17，运动性能极佳。采用四门无框设计，舒适动感。内饰运动风格明显，延续了大众高端商务车系列的风格。色彩鲜艳的高级真皮跑车座椅和真皮智能运动方向盘，彰显了大众CC的速度与动感激情的特质。

你好！Cc这车外观不错，比大众其他车型都好看！2.0T这个动力表现不错，加速很平顺。内饰还是保持了德国严谨的做工，就是内饰布局跟大众其他车型一样，略显平庸，中规中矩！呵呵.....现在有部分2011 cc的车主反映了一些问题，有车主反映后雾灯和转向灯有大雨后的水和雾！我还帮你找了几个11恋爱问题。

大众cc特点，黄金组合依然是CC的主要驱动力。2.0TSI6速DSG变速箱的动力总成已在中国服役多年，147Kw的输出功率和280Nm的最大扭矩转速不用多说，足以满足大部分用户的要求。这套动力总成的可靠性基本经受住了时间的考验，汽车发动机和变速箱没有出现大面积的通病，稳定性让人放心，说到动力，大众的动力总成真的是独一无二。虽然这么多年来一些竞争对手已经陆续推出了数据和信息更好的动力总成，但在现实感受中，单就操控性而言，大众依然是众多“2.0T”中的一员。