汽车轮胎破了孔，汽车轮胎破了我该怎么办？汽车轮胎破了我该怎么办？汽车轮胎边破了可以补吗？汽车轮胎破了可以投保吗？自己不小心打开的汽车轮胎，保险公司是不会赔偿的。轮胎的一边坏了，汽车轮胎破了我该怎么办？行驶中感觉轮胎破了，要在坡道上定点检查轮胎，如果是用钉子钉住或者用其他硬块卡住，我就能看出轮胎是不是漏气了，轮胎漏气了，我可以开车去修车厂吗？当我在行驶中感到轮胎漏气时，我应该靠边停车检查轮胎。如果是被钉住或者被其他硬物卡住，我就能看到轮胎是否漏气。

常见的传统补胎方法有:冷补、热补、蘑菇钉、胶条穿刺。但修补胎侧只有一种方法:热补。所以其他方法都不行，就算补上了，用不了多久又会漏气。但是说到热补，其实真正懂这个手艺的人，或者说会补的人。以下情况不能使用该轮胎:(1)轮胎磨损，轮胎上有轮胎胎面磨损指示标志，高度为1.6 mm(法定最小沟深)。

当然。自动补胎液是一种合成高分子化学物质，储存在压缩钢瓶中。如果发现轮胎有爆胎痕迹，只需要通过阀门向轮胎内注入自动补胎液，同时给轮胎充气即可。然后通过行驶过程中轮胎的不断转动，使补胎液均匀地粘在轮胎内部，形成一层密封膜。但这种方法只能在紧急情况下使用。如果放任不管，估计很快又会开始漏气，所以用了这种方法后要尽快找地方补胎。

不能补！但如果只是一个小孔，而且不是很明显的快速渗漏，是可以修复的。如果胎冠被钉住，有很多种修补方法，因为胎冠位置只是在轮胎转动过程中整体波动，补胎处受力均匀。第一:为什么轮胎侧边损坏，很难修复？首先，轮胎旋转时，每一次转向地面，胎侧都会变形，俗称喘振现象。其次，胎侧帘线少，强度不够，无法打孔胶条或安装蘑菇钉，贴的膜会在无数次的弯曲中被粘住或折断。

轮胎会有点擦伤，这取决于擦伤的皮肤在哪里。如果是在胎面上，没有漏气，可以正常行驶，不用更换。如有漏气，应修复后再使用。如果轮胎在胎侧有一点擦伤，看看是否伤到了帘线。如果不伤脐带，可以在市区开短距离。如果软线损坏，应及时更换。之所以胎侧擦伤，只能在市区短距离行驶或更换，而胎面不使用，是因为胎侧薄弱，胎面较厚。

当胎压过高，胎侧无法承受时，就会从裂口处裂开，存在很大的安全隐患。但是需要注意的是，轮胎在以下情况下是不能修复的。为了保证行车安全，应及时更换:1。轮胎胎冠穿过的孔的直径超过6毫米。轮胎胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎破损等。3、补胎4次以上。4.轮胎磨损到花纹与磨损痕迹平齐。5.轮胎侧壁断裂会损伤帘线。

不小心开坏的汽车轮胎，保险公司是不会赔偿的。因为汽车轮胎属于车辆损失险的范围，所以中保协《机动车辆商业保险示范条款》第十条第四项规定，汽车车轮单独损坏，保险公司不予赔偿。中保协《机动车辆商业保险示范条款》第十条，下列损失和费用，保险人不负责赔偿: (一)市场价格变动造成的贬值，修复后价值减少造成的减值损失；(2)被保险机动车在此期间整体被盗、被抢、被劫、下落不明、被损坏，或被盗、被劫或被劫未遂，或车上零部件、附件丢失。

行驶中感觉轮胎破了，要靠边检查轮胎。如果被钉住或者被其他硬物卡住，可以检查轮胎是否漏气。可以在破口处洒水检查。如果有气泡，说明有漏气。在慢漏气的情况下，如果车内有气泵，可以先给轮胎打气，低速开到车库进行处理。如果漏气严重，就不能继续行驶，否则不仅会导致轮胎被过度碾压而损坏，严重时还会使轮毂变形。

正确的做法应该是更换备胎，开到车库处理。如果没有备胎或者备胎的螺丝太紧，可以报警求助。到修理厂后，如果破口孔径超过6mm，就无法修理。即使修好了，也有漏气的可能，要及时更换轮胎。如果破口小于3mm，可采用补片补胎法，费时又经济；如果裂口大于3毫米，那么可以采用蘑菇钉补胎法。这种方法补胎效果好，耐用，但价格较贵。

行驶中感觉轮胎破了，要在坡道上定点检查轮胎。如果是钉住或者粘上其他硬块，可以检查一下轮胎是否漏气。可以在断口上洒水检查，如果有气泡，说明漏气。在慢漏气的情况下，如果车上有打气筒，可以先给轮胎充气，然后把车低速开到车库，就可以解决问题了。如果漏气严重，就不能再开了，否则不仅会导致轮胎因滚动过多而损坏，还会继续导致轮毂变形。

正确的行为应该是拆下备胎，开到车库解决。如果没有备胎或者备胎的螺丝太紧，可以打电话求救，到达修理厂后，如果破口直径超过6mm，就无法进行修理。即使修好了，也有漏气的可能，应该马上拆下轮胎更换，而如果破口小于3mm，那么也可以选择补丁补胎法，耗时短，性价比高；如果破口超过3mm，也可以选择蘑菇钉补胎法，补胎效果非常好，持续时间长，但是价格比较贵。