2020款宝马4系四门轿跑正式上市，售价35.98万。近日，我们从宝马官网获悉，2020款宝马4系四门轿跑正式上市，2021款宝马4系敞篷车亮相，与新4系一样，2021款宝马4系敞篷车比其前身更大，2021款宝马4系实车到店！超快的蓝色机身很时尚，售价35.9-44.98万。近日，我们从宝马官方获悉，2020款宝马4系轿跑已经正式上市，新车售价区间为359.8498万元，预计是F36系宝马4系的最后一次改款，毕竟新一代宝马4系(G23/G22)敞篷版和双门版已经在国内上市。
11月20日，宝马全新一代4系敞篷车正式上市，共推出三款新车型。官方指导价为46.88万元和55.88万元。新车采用了与新一代4系相同的造型和设计，但与现款相比，从硬顶敞篷变成了软顶敞篷，因此尾部细节也有所变化。这是4系历史上的第一次，也是继3系coupe (E46)之后软顶敞篷车的回归。新一代宝马4系敞篷车的前脸依然是夸张凶狠的“大鼻孔”设计，格栅边缘加入了镀铬饰条进行点缀，配合内部的格子网状造型，使得整车的辨识度非常高。
车尾部分，新车采用了全新的尾灯组和两侧圆形排气口。采用多边形后扩散器，整车看起来更加运动。内饰方面，新一代宝马4系敞篷版完全延续了新一代宝马4系的设计和布局，采用了带换挡拨片的三辐多功能运动型方向盘，配备了12.3英寸全液晶仪表盘和12.25英寸悬浮式多媒体触摸屏进行中控，还内置了iDrive7操作系统。
对于追求时尚的年轻消费者来说，运动型轿跑车型具有很强的吸引力，宝马4系GranCoupe就是这一细分市场的佼佼者。近日，海外汽车媒体Motor1.com曝光了一组2022款宝马4系GranCoupe车型进行路试的谍照。预计这款新车将于明年正式发布。谍照中的新车经过了一定的伪装涂层处理，但我们仍然可以看到新车的很多设计细节。
前脸设计上，新车采用了大尺寸的双肾形前进气格栅，散热器格栅的封闭面板置于黑色喷屏的后方，并嵌入了镀铬装饰件。前保险杠两侧有横向凹槽，LED矩阵式大灯造型十分犀利。侧面设计上，新车采用了滑背式设计，四门无边框，并配备了多辐黑色运动轮毂、大尺寸红色制动卡钳以及宝马M标志性的喇叭后视镜。车顶轮廓非常漂亮，C柱后坡度明显增大。
手里有50万，想在枯燥的车流中脱颖而出，有资产阶级情调，在路上有好的表现又不失舒适。如果是你，我该选什么车？如果你想找一款动力和性能兼顾，实用又有一定舒适性的车，宝马4系绝对不容错过。今天我们就来仔细看看吧！宝马4系运动风格的独特设计，融合了优雅、美学和优秀的运动风格。与上一代车型相比，在外观上并没有太大的区别，但是在运动特性的诉求上，宝马4系的设计在细节上还是感觉更有动感。
与众不同的LED雾灯也很抢眼，与出色的外观相得益彰。搭配M运动套件，进一步营造了汽车的运动氛围。相比同级别的奥迪A5，宝马4系的前脸设计显然更高调，也更吸引人。侵略性的大灯造型让它的前脸非常犀利。全系车型都配备了LED远近光灯和日间行车灯，照明效果非常好，照度也很好，在日常驾驶中为驾驶者提供了很好的保障。
2021款宝马4系敞篷跑车首次亮相，海外起价5.13万美元(约合35万元人民币)。这些跑车将于2021年3月在美国上市。最新一代宝马4系敞篷车与现款车型的主要区别在于，它采用了软车顶，而不是像现款车型那样采用可折叠硬顶。软顶比硬顶轻40%左右。宝马表示，新的软顶有助于减轻重量，改善内部空间，并为汽车提供更低的重心，以改善操控性。
车顶可以在18秒内以最高31英里/小时(50公里/小时)的速度打开和关闭。货物空间增加到了9.0立方英尺(255升)，比上一代4系敞篷车多1.2立方英尺(34升)。与新4系一样，2021款宝马4系敞篷车比其前身更大。事实上，它比上一代产品长5.2英寸(13.2厘米)，宽1.0英寸(2.5厘米)，高0.1英寸(0.25厘米)。
宝马计划在2020年推出全新的4系轿跑。从谍照中，我们可以看到宝马放弃了原有的硬顶折叠敞篷设计，取而代之的是更加传统的软顶选项。E46曾经使用过这种设计，2006年停产。虽然没有新的4系高清照片，但是通过重重伪装，我们还是可以发现这款车的外形有了一定程度的改变。首当其冲的就是更大的双肾格栅，使得车辆前脸更加凶狠。据说这个灵感来自于2020年的宝马Z4。
车身侧面采用了更加犀利的腰线，使得整车看起来更加紧凑，风格更接近宝马8系。因为新宝马4系从硬顶敞篷变成了软顶敞篷，所以会比以前更轻，储物空间也更大。可惜没有相关内饰的谍照。不过，我猜宝马的工程师很可能会把新3系的内饰复制粘贴到4系上。毕竟，这两款车将在共享CLAR架构的模式下生产，它们之间唯一的区别可能是电子制动按钮旁边的新按钮。4系的敞篷版将有一个额外的按钮来控制活顶。
近日，我们从宝马官方获悉，2020款宝马4系Coupe正式上市，新车售价区间为359，844，980元，预计将是F36系宝马4系的最后一款改款车型。毕竟新一代宝马4系(G23/G22)敞篷版和双门版已经在国内上市。2020款宝马4系轿跑共推出三款车型，其中425i系列两款，430i系列一款。
新车前脸底部采用运动包围，中间为进气口，两侧为多边形形状的导气槽。新车的车身侧面非常流线型，颜值还是很高的，即使和换代的宝马4系相比也不落下风。新车的车窗上覆盖着黑色的装饰条，其前侧的翼子板设计有导气槽，新车底部也环绕着激烈的运动。
随着消费者的年轻化，越来越多的车企开始推出运动属性较强的车型来迎合消费者的胃口。在国内市场，无论是合资品牌还是自主品牌，都在这个层面投入了更多的精力。宝马这个品牌进入市场较早，在市场上取得了非常稳定的成绩。比如它的宝马4系就是比较不错的车型。该车自上市以来取得了非常好的成绩。近日，笔者在淮安某经销商处拍摄到了2021款宝马4系，极速的蓝色车身非常时尚。借此机会，让我们一起来了解一下2021款宝马4系吧！
近日，我们从宝马官网获悉，2020款宝马4系轿跑正式上市。根据配置，新车共推出三款车型，售价区间为359，844.98万元。此前，全新的4系轿跑已经推出，宝马4系四门轿跑也将是最后一款改款。外观方面:新车与双门版保持一致，前中网比较大，宝马轿车常用的天使眼设计，睁眼。两者相互配合，使得新车具有很高的辨识度。尾部冗余的尾灯设计和两侧双出的排气管布局提升了运动气息。
一个优秀的品牌总有出众的设计，就像宝马的“天使眼”和“双肾格栅”。近年来，消费者对“大”的关注从未停止。从消费者出发，宝马标志性的双肾格栅也得到了进一步的发展。最新的宝马X7，新7系和3系车型都采用了大肾形进气格栅。但从网上大多数评论来看，似乎还是有一部分消费者无法接受宝马越来越大的“鼻孔”。不，消费者还没有恢复过来！
其实宝马早就给车迷打了“预防针”。在去年9月的法兰克福车展上，宝马发布了4系概念车，与实车几乎相同。我不知道什么让我感到惊讶或害怕，但宝马的设计总监DomagojDukec透露，这种“大鼻孔”设计将应用于更多的宝马车型，包括未来的M4车型。新一代宝马4系除了前脸变化大，车尾也有实车图片。从图片上看，由于与新一代宝马3系搭载在一个共享平台上，4系的尾灯设计与新一代宝马3系基本一致。
也许你还依稀记得，早在10年前，敞篷车就被我们视为稀有的存在，而现在汽车市场的我们，早就被SUV和跨界车迷住了，一直被追捧。在大家已经习惯了现在的市场格局，逐渐淡忘了无盖帅车的时候，宝马一直在坚持，坚信自己的四系敞篷版依然会有它的市场和存在价值。近日，从外媒获得了一组2021款宝马4系敞篷车型在德国公路上的最新谍照。
在外观上，新款敞篷车将采用织物车顶，取代上一代车型的折叠式硬顶。这种设计可能会改变行李舱和后座空间，这是四座敞篷车通常做得很差的两个地方，此外，软顶设计更有利于车辆减重和更好的运动性能。至于尾部，尾部的线条和现款3系非常接近，包括LED尾灯的线条和行李厢边缘的造型，排气采用双出风设计和夸张的排气口造型，非隐藏式排气更容易被人们接受。