领克车和领克车的试驾怎么样？领克的车呢？领克的车值得买。你觉得力克的车怎么样？吉利领克的车很不错，领克车怎么样【太平洋汽车网】领克车设计价值高，内饰精致，动力表现出色，配置基本满足日常使用，性价比优越，科技感突出，总的来说领克还是很值得买的。

Link Car是吉利控股、吉利汽车、沃尔沃汽车共同打造的新时代高端品牌，所以Link Car在起步高度上还是比威派高的。基于沃尔沃汽车主导的吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构，于2016年10月20日在柏林发布。同时还带来了首款量产车型领克01。优点:外观上，领克01的外观具有非常高的独立设计风格。横跨前脸的进气格栅将领克01的视觉重心上移，整车外观趋于简约时尚。相信这种设计风格能吸引很多年轻人。

整体设计非常时尚，但豪华感稍有欠缺。动力方面，领克01搭载2.0T发动机，4500转时最大功率140 kW (190 PS)，14004000转时最大扭矩300N·m，其中两驱车型油耗6.5L/100km，四驱车型油耗6.9L/100km，0，100km/h加速时间分别为7.9s

吉利林克的车很不错。LECK这个品牌已经上市一年了。从市场反应来看，消费者对莱克的接受度还是比较高的。无论是销量还是购买后的使用体验，厂商都可以通过其产品的三项终身保修看出对产品的信任程度。在我看来，领克汽车的质量与沃尔沃汽车不相上下，甚至质量要求高于沃尔沃的要求。主机厂的质量体系基本遵循沃尔沃的要求。安全性方面，03更自信，不是主动安全配置，那是锦上添花，主要是车身刚性。两车具体车身材质我不清楚，03只是感觉更耐撞，也可能是错觉。

Neck绝对是自主品牌中的奇葩，与大多数自主汽车品牌不同。它的质感、设计、操控三大部分都是长板，但在售价和维护成本上有短板，这在自主品牌中是前所未有的。虽然与LINK品牌相关的争议很多，但不可否认的是，LINK在品牌建设和产品设计上的努力和付出是非常值得肯定的。真的可以开创自主品牌冲击高端的先河。先说说LINK品牌的优缺点。

沃尔沃的发动机和底盘技术广泛应用于雷克萨斯车型，变速箱也采用了爱信8AT和吉利研发的7速湿式双离合组合。综合来看，雷克萨斯的三件套可以说是自主品牌的顶级水平，在合资车型中也是很有竞争力的。连双离合变速箱都调教的很好，兼顾了乘坐舒适性和响应性。2.在设计和外观方面，雷克萨斯01出来的时候，我觉得它的设计有点奇怪，但是随着后续的车型，尤其是雷克萨斯03，雷克萨斯的设计语言越来越顺眼。

领克车的试驾舒适性不错:1。领克车刚上市的时候，外观吸引了很多车主，外形非常前卫，完全符合年轻人大气时尚的要求，内饰做工也不像一些国产车那么粗糙，有些塑料味也比较小。新车收购后，开了半个月左右就没味道了，用料和接缝都很精细，颜色也很多。

3.至于发动机，领克用的是沃尔沃的发动机技术，所以发动机没有问题，技术硬件不用担心。力克的优势还是很多的。当然也有不足之处。比如力克的保养比较贵，这个我不是很清楚。很多人说力克的4S店保养很贵，已经赶上BBA了，但是外面可以保养。

很多自主品牌，为了摆脱自己以前或者现在的低档局面，很多时候都选择宣布对知名品牌进行全新升级。比如万里长城的魏派，今天也是一个用心良苦的领导。作为一个全新升级的品牌，需要更多的艺术创意，大量的设计方案，大量的惊喜。那么就让我们来掌握这个全新升级的知名品牌的品质吧。柯灵是吉利集团、吉利汽车和沃尔沃汽车合资创立的新时期大品牌，所以柯灵高于威派。

同时，它还提供了第一个量产的汽车系统，雷克萨斯01。外观设计方面，领克01的外观有着特别高的自主设计理念。横跨前脸的进气口转移了领克01的重心，整车简洁明了的结构趋于简约时尚。我坚信这种设计理念能够打动很多年轻人。Link 01的_装饰采用了非对称加密的设计方案，让很多有强迫思维的人看着不舒服，但中控台的一部分偏向驾驶员一侧，也有利于驾驶员触摸显示屏。

[太平洋汽车网]领克车的设计感高，内饰精致，动力性能出色，配置基本满足日常使用，性价比优于同级，科技感突出。总的来说领克的车还是很值得买的。领克采用的CMA架构是沃尔沃汽车主导的中级车基础模块架构，由沃尔沃汽车和吉利汽车联合开发。它诞生在CEVT，吉利汽车的欧洲R