外媒首次试驾宝马全新M850i四门轿跑。近日，外媒测试了宝马全新的M850i，测试车型为M850ixDriveGranCoupe，宝马M850ixDrive敞篷车搭载V84.4T双涡轮增压发动机，最大马力523Ps，解读宝马M8:0~100km/h加速3.2s或售180万元，8系是宝马的旗舰跑车。在4月份的上海车展上，它完成了与观众的第一次亲密接触。
宝马8系。宝马8系的车身长宽高分别为4851/1902/1346mm，轴距为2822mm。车尾部分，M850i的车尾非常立体，与宝马多年来的简约风格大相径庭，整体感更加突出。尾灯细长，内部是经典的L型灯带。凹形尾门和略微凸起的保险杠视觉重心更加集中，也更具运动感。两边有四个排气口。四排气管的优点:1。汽车的排气管与气缸数量成正比。
排气管越多。2.换句话说，大排量的车一般排气管比较多。排量是汽车动力性能的表现形式之一。3.还有一点，考虑到汽车发动机和车身结构，还要从美学角度考虑综合因素来设计排气管，也就是说排气管本身也有装饰功能。综合来看，如果四个排气管都有效的话，一般都是超级跑车，超级豪华车，动力超强。
2、2019汽车十佳内饰排名,奔驰宝马均上榜,快来看看有没有你的车!在选择汽车的时候，我们大多数人都会关注汽车的颜值。其实在业内，一辆车的颜值，讲的就是一辆车的内饰设计。同时，车型的推广文案中也会出现“家族”这个关键词。其实目前很多车型都有自己的专属设计。例如，BBA的风格就非常不同。宝马注重运动，奔驰注重豪华，奥迪会以科技为基础。早期，美国权威汽车杂志《沃德汽车世界》(WardsAutoWorld)经过长期调查，公布了2019年沃德十佳内饰最终评选结果。
宾利欧陆GT宾利欧陆GT能出现在榜单上并不奇怪。这套内饰采用了全新的设计语言。中控台有精致的木质材料和金属装饰，无论是仪表盘还是前排座椅的视觉效果都非常高级。同时，第三代车型还配备了一流的全液晶仪表，中控大屏也可以根据用户需求进行调节。满屏的科技感直接让新车展现了宾利的豪华。
3、宝马V8发动机盘点!纯燃油大排量引擎还能坚持多久?我们都知道宝马是一个很好的发动机制造商。在当今发展混动/纯电动汽车的时代，大排量发动机已经逐渐成为一种“奢侈品”。到目前为止，宝马仍然在很多车型上保留了V8发动机。这一次，我们来简单说说宝马的“63”系列发动机！n63–S63–P63 .宝马N634.4TV8发动机于2008年上市，几年间经历了多次技术更新；宝马M部门在N63的基础上开发了高性能版S63发动机。宝马赛车部还开发了N63的赛道版P63，最新版P63/1目前安装在M8GTE上。
4、时尚运动的设计宝马8系敞篷改进版实车!诠释与美于一体，宝马8系敞篷改良版！第九张图应该是大家期待的生活吧！宝马M850ixDrive敞篷车搭载V84.4T双涡轮增压发动机，最大马力523Ps。宝马8系敞篷采用双门四座布局，软顶可在15秒内打开(车速不超过48km/h)。你迷恋上了吗？本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。
5、宝马超跑来了!中置布局超级跑车曝光,外媒猜测为M850i在大部分汽车品牌中，有一些是结合了当下品牌的顶尖技术打造的明星车型，比如奔驰AMGGT，奥迪R8。但是作为一线豪华品牌宝马，还是没有这样的车型。如果宝马i8勉强能算，现在宝马i8也宣布停产了，宝马就不能造一款能撑起桌子的车型吗？事实上，宝马在之前发布的产品规划中已经透露了宝马8系会来，但是很久没有关于这款车型的消息了，大家都忘记了。
(上图来自海外媒体)从谍照中可以看出，这款测试车型使用的车身外壳与宝马8系Coupe几乎相同。虽然车头车尾都做了伪装，整体造型与宝马8系轿跑差距不是很大，但在一些细节上略有不同。比如前脸下方的三段式开孔设计，开孔面积更大，三个出风口都有散热装置，这是宝马8系没有的。(上图来自海外媒体)车身侧面，与宝马8系不同的是，其车窗后部四分之一的区域不是玻璃，看起来像是带散热的进气口，而且漆成黑色不透明，无法判断里面是什么。
6、挑战保时捷Panamera?外媒首测宝马全新M850i四门轿跑日前，外媒测试了宝马全新M850i，测试车型为M850ixDriveGranCoupe，四门轿跑版。根据宝马的产品定义，外媒认为其标杆车型为保时捷Panamera。外媒认为，宝马M850i是一款多任务车，基于8系双门轿跑打造，因此其底盘和核心继承了8系GT轿跑的基因，具有轿车和跑车的多重元素。
无论如何，M850i还是有顶级性能的。其动力始终是V84.4升双涡轮增压发动机，最大功率522马力，最大扭矩750牛·米。配备8速自动变速箱。虽然车重2070 kg，但破百只需3.9秒。虽然M850i四门轿跑的长度比轴距增加到201 mm的8系轿跑长了231 mm，但它的操控性和车辆平衡感并不落后于双门版，转向非常犀利。另外，M850i是后轮驱动，所以你不会觉得你开的是一辆细长的四门轿跑。
7、2020年,宝马840I拥有6缸发动机,335匹马力宝马I6发动机的粉丝们，请注意:有一系列新的8系改装会吸引你们。进入840i，里面包含了很多我们喜欢和不喜欢的东西，关于v8驱动的M850ixDrive，减去两个气缸。840iplus敞篷、GranCoupe、xDrive全轮驱动变速箱车的发动机舱，装满了3.0升涡轮增压I6发动机。这个单元，B58B30M1，产生335马力和368磅英尺，通过一个八速自动变速箱发送到车轮。
XDrive是可选的，可以提高离线加速。宝马称，840i coupe的060秒为4.7秒，840ixDrive为4.4秒。840i敞篷车5.0秒完成冲刺(用xDrive只需4.6秒)。GranCoupe仅需4.9秒(xDrive为4.6秒)。全轮转向是标准的xDriveGranCoupe和可用的后驱版本。
8、德国超级性能警车系列:宝马M850i跑车8系列是宝马的旗舰跑车。在4月份的上海车展上，它与观众进行了第一次亲密接触。虽然目前市面上的M850ixDrive性能足够优秀，但并不是家族的旗舰。将于7月亮相的M8是宝马在大型轿跑市场的旗舰。资料显示，宝马M8搭载4.4LV8发动机，采用MTwinPowerTurbo技术，在V型气缸的夹角之间放置双涡轮增压器，提高涡轮的工作效率，间接帮助增压空气冷却，直喷最大压力达到350bar。
传动系统方面，匹配8速MSteptronic变速箱，可提供高效、运动、超动力三种模式。加速方面，M8Coupe的0~100km/h加速时间为3.3s，M8CompetitionCoupe为3.2s:M8 convertible为3.4秒，M8CompetitionConvertible为3.3秒。