奥迪q3空调鼓风机的保险在哪里？奥迪q3汽油滤清器:奥迪q3跑3万公里:更换机油机滤、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器。奥迪Q3空调滤芯多久换一次？奥迪Q3空滤每3万公里更换一次，周期可根据实际行驶情况调整，奥迪q3进气口在哪里，奥迪q3机油机滤怎么拆，奥迪Q3机油机滤在哪里？位置:打开盖子就能看到，就在车的左侧，发电机的上方。

奥迪Q3空调的异味对驾驶体验的影响非常恶劣，甚至对驾驶员或乘客的健康都有影响。汽车空调的送风风道经过长时间的使用，已经充满了灰尘和异味。在正常工作情况下，原装空调滤芯的使用寿命为3万公里或1年。如果经常在土路或空气质量差的道路上行驶，更换周期要适当缩短。本文将介绍奥迪Q3空调异味的解决方法。一、晒太阳对于车内难闻的气味，我们可以找个晴天开车晒太阳，把空调系统放在暖风档，然后把风量调到最大，全开门窗晒十分钟太阳。

其次，让热风彻底循环送风管道中的污浊空气。优点是不花一分钱就能除臭，缺点是只能去除房间里淡淡的异味。第二，更换空滤芯是最容易被忽视的地方。有些人甚至不知道车里有个/。更换空调滤芯，清洁空调通道和蒸发箱。挡风玻璃下有一个进气口。你好朋友，这种情况下，不用清洗风口，清洗空调蒸发器即可。所谓的空调味都是从这里发出来的。清洗空调蒸发箱肯定会好的，放心吧！这种情况我们处理的太多了！希望我的回答能帮到你。如果你有任何问题，请随时联系我。

遵循说明手册中的步骤。拆下副驾驶手套箱，断开通向暖风箱的水管，撇到一边，切掉空调滤芯左部(即蒸发箱部分)，拆下主司机手套箱，用4mm以内的内六角拆下蒸发箱管上的螺钉，然后取出蒸发箱。奥迪是国际知名的豪华汽车品牌。作为高科技水平、质量标准、创新能力和经典汽车风格的代表，奥迪是世界上最成功的汽车品牌之一。

将汽车开到电梯位置，关闭汽车，然后抬起汽车，卸下底盘护板。你可以看到它。先拔油管，再拆汽油格。安装好后放下，打开复位开关五六次，再把车抬起来看看有没有漏油。奥迪q3汽油滤清器:奥迪q3跑3万公里:更换机油机滤、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器。将汽车开到电梯位置，关闭汽车，然后抬起汽车，卸下底盘护板。你可以看到它。先拔油管，再拆汽油格。安装好后放下，打开复位开关五六次，再把车抬起来看看有没有漏油。汽油滤清器简称蒸汽滤清器。汽油滤清器有两种类型:化油器式和电喷式。对于使用化油器的汽油机，汽油滤清器位于输油泵的进口侧，工作压力低，一般采用尼龙外壳。对于电喷式汽油机，汽油滤清器位于输油泵出口侧，工作压力高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，部分采用尼龙布和高分子材料的汽油滤清器主要是滤除汽油中的杂质。如果汽油过滤器太脏或堵塞。线型滤纸汽油滤清器:汽油滤清器在这种汽油滤清器内部，折叠的滤纸与塑料或金属滤清器的两端相连。污油进入后，经过过滤器外壁的层层滤纸过滤后到达中心，干净的燃油流出。3、奥迪Q3的空调滤芯多少公里需要更换

一年换两次就好了。一年换一次综合考虑，不一定多少公里，主要看滤芯被空压机吹过后外表面是否干净。如果清洗后仍然很脏，即滤纸表面被灰尘大面积堵塞(30%以上)，则应在华盛更换。空调滤芯的更换周期一般是15000公里，但不是固定的，要看具体情况。

奥迪Q3空滤每3万公里更换一次，周期可根据实际行驶情况调整。奥迪Q3空滤更换教程空滤位置调整:部分车型有多个空滤，一个位于副驾驶手套箱下部，一个位于前挡风玻璃水箱下方。以下是这两种滤芯的更换教程。(一)调整车内滤芯空间①车内滤芯在储物箱下方的盖板内。首先你可以看到盖板的两个螺丝，直接用手拧开即可。②此时可以顺利取出外盖板。

(4)盒子外面的盖子也是用卡扣固定的，这样盖子就可以很容易的取下。⑤旧滤芯可以直接拔出(力度要小心把握，否则固定装置容易损坏)。⑥安装新滤芯时，注意字母朝外的段落和面向安装者的字体。(二)外层空间调整滤芯①首先，沿着卡槽小心地揭下防水胶带。你需要找到带扣的位置，顺利的取下塑料盖。②将显示外部空调滤芯。旧滤芯取出后，新滤芯的安装步骤很简单，参考旧滤芯。

鼓风机自行旋转一会儿，然后关闭，控制面板上的显示灯不亮。奥迪q3空调的滤芯在副驾驶的手套箱里。先拆下手套箱，再拆下两边的档板才能看到。答案是:奥迪q3空调鼓风机的保险在哪里？一般在驾驶室保险丝盒里，也有在引擎盖里面的保险丝盒里，在驾驶室左右两侧。

奥迪q3机油机滤位置:打开盖子就能看到，就在车的左侧，发电机的上方。奥迪q3机油机滤的拆卸方法:启动车辆1分钟左右，使机油充分流动，然后关闭发动机，打开机油加注口盖，用工具松开机滤和油底螺钉。将油底壳放在油底壳螺钉下，完全松开油底壳螺钉，排出旧机油，直到机油完全停止流动。拧紧油底螺丝，用棉布擦去多余的油渍。只需拆下滤芯。

为了降低发动机中运动部件之间的摩擦阻力，减少部件的磨损，机油被不断地输送到运动部件的摩擦表面，形成润滑油膜进行润滑。油本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂，同时，发动机在工作时，由于金属碎屑的引入、空气中杂质的进入以及机油氧化物的生成，机油中的杂质逐渐增多。如果机油不经过滤直接进入润滑油路，会将机油中所含的杂质带到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。