中国汽车工业零部件业务收入三十强企业：中国汽车工业零部件业务收入30强企业的零部件业务营业收入都超过了100亿元，其中4家企业的零部件业务收入超过了500亿元，分别为：潍柴2610.36亿元排名第一，华域汽车1399.44亿元排名第二，宁德时代914.91亿元排名第三，万向集团817.77亿元排名第四从地区分布来看，汽车零部件30强企业中，浙江省有6个，河北省有5个，山东省有3个上海市、福建省、广西区、吉林省、江苏省、安徽省各有2个，广东省、北京市、湖北省、河南省各有1个东西差异非常巨大，主要集中在东部沿海及东北地区，环渤海及长三角的汽车零部件企业数量多且实力强，中西部地区数量少且排名较为靠后。
1、中国汽车零部件百强企业名单及股票代码我国目前的问题，在汽车零部件上，主要有几个方面：1、汽车生产工业。作为上游产业，完全被动的事实，是无法回避的；2、专业开发能力。33年改革开放，还几乎在非常原始的低附加值的区域运行。所以，不比战后的德国，虽然战败，也有900万，经过了300年大工业化进化的极端熟练的产业工人的人力资源储备。特别是工程技术人员。所以，至今，世界上都有一个工业化的专有名词：GERMANENGINEERING。
2、博世汽车零配件在中国有几个工厂?截止到2014年8月25日，博世公司在中国总共有63家公司。博世公司在中国总共有63家公司。博世长春公司是博世（中国）投资有限公司与长春一汽富晟集团共同成立的合资公司，项目总投资4.1亿元人民币，注册资金1.48亿元人民币，是博世电子驱动事业部在中国继长沙总部后建立的第2个工厂，也是德国博世集团在中国东北地区建立的第1个汽车零部件生产基地。
3、广州汽车集团零部件有限公司的公司简介为提高整车的国产化率，公司紧紧抓住广州汽车工业良好的发展机遇，先后与国际知名零部件企业东京座椅、电装、普利司通、丰田纺织、林天连布、斯坦雷、昭和、三叶、帕卡、丰田通商等公司合资合作，组建了十多家汽车零部件生产企业。2005年9月，广州汽车集团零部件有限公司完成了股份制改造，新的广州汽车集团零部件有限公司成为中外合资公司，股东分别为持股51%的广州汽车集团股份有限公司，持股49%的香港骏威汽车有限公司全资拥有的骏丰发展有限公司。