大众211发动机耐用吗？大众ea211发动机非常耐用。大众ea211发动机烧机油吗？社区论坛里大部分买车人都问大家ea211发动机烧机油吗？大众EA211发动机的正时皮带和发动机寿命一样吗？大众ea211节温器的使用寿命大众ea211节温器的使用寿命一般为23年，Ea211发动机是ea111发动机的升级产品，重量更轻，功率更大，扭矩更大。
大众EA211正时皮带官方更换里程为30万公里。大众EA211发动机正时皮带更换周期:大众EA211正时皮带官方更换里程为30万公里，EA211发动机正时皮带为长寿命皮带；理论上，mainland China大陆提供的皮带可以实现30万公里的终身免维护寿命；但官方保养手册规定车辆行驶9万公里就要保养，之后每3万公里检查一次。如果不正常，就需要更换。
这两款发动机采用正时皮带传动来驱动发动机。正时皮带传动比链条传动发动机噪音更小，传动更平稳。发动机维修时，正时皮带的维修费用低于链传动发动机。发动机正时皮带内部总成由正时皮带、正时皮带张紧器、导向皮带轮、进气凸轮轴皮带轮、排气凸轮轴皮带轮和曲轴皮带轮六部分组成。外侧正时皮带防尘保护部分由三部分组成，分别是正时皮带上护板、中间铝保护罩(中间铝保护罩是最新设计，也可作为发动机支架使用)和下部塑料保护罩。
EA211发动机是大众旗下的一款新型汽车发动机。同时，该系列发动机也是第一款在四缸发动机上采用闭缸系统的发动机，在提高燃油经济性方面优势明显。全新EA211系列发动机采用全铝材质。首先比之前的EA111系列轻了22kg。同时，由于新发动机内耗和油耗的降低，以及更加优化的热管理系统，EA211发动机的油耗也降低了8-10个百分点。
为了进一步降低油耗和排放，提高发动机在低速时的扭矩输出，EA211发动机内部新安装了排气凸轮轴调节器，进气凸轮轴也设计成可以在50度的曲柄角度范围内调节。因为调节器可以调节到理想的控制时间，这样可以保证汽车在低速时可以实现更平顺的响应，当然也提高了高速时的扭矩。此外，EA211发动机还具有进排气双可变气门正时技术。同时直喷系统采用5孔喷嘴，喷射压力也提高到200bar。
一半是20万公里左右，但有的跑了30多万。1.全新的EA211系列发动机采用全铝材质。首先比之前的EA111系列轻了22kg。同时，由于新发动机内耗和油耗的降低，以及更加优化的热管理系统，EA211发动机的油耗也降低了810个百分点。从发动机解剖图不难看出，EA211发动机恢复了正时皮带的配置，主要是为了降低发动机内部的功耗和噪音。
1，EA211正时皮带官方更换里程为30万公里。EA211发动机是大众旗下的一款新型汽车发动机。该系列发动机也是第一款在四缸发动机上采用闭缸系统的发动机，在提高燃油经济性方面优势明显。EA211正时皮带官方更换里程为30万公里，EA211发动机正时皮带为长寿命型。大陆提供的皮带理论上可以终身免维护(使用寿命达到30万公里)，但官方保养手册规定车辆行驶9万公里就要保养，之后每3万公里检查一次。如果不正常，就需要更换。
同时，该系列发动机也是第一款在四缸发动机上采用闭缸系统的发动机，在提高燃油经济性方面优势明显。全新EA211系列发动机采用全铝材质。首先比之前的EA111系列轻了22kg。同时，由于新发动机内耗和油耗的降低，以及更加优化的热管理系统，EA211发动机的油耗也降低了810个百分点。
大众ea211的节温器使用寿命一般为23年。节温器的作用是根据冷却液温度的变化自动调节进入散热器的水量，同时也改变水的循环范围。这样就调节了冷却系统的散热能力，从而保证发动机工作在合适的温度范围内。恒温器是控制冷却液流动路径的阀门。恒温器的工作原理使用的主要恒温器是蜡恒温器。当冷却温度低于规定值时，恒温器的温度传感器中的脆弱石蜡是固体。节温器阀门在弹簧的作用下关闭发动机和散热器之间的通道，冷却液通过水泵回到发动机进行小循环。当冷却液温度达到规定值时，石蜡开始融化，逐渐变成液体，体积增大，橡胶管被压缩收缩。
最佳答案无关紧要。大众EA211的同步带属于长寿命同步带，长度为10W km。检查一下，必要时更换。三年或八万公里在外面检查更换皮带。正时是链条式的，只要没有异响或者其他问题，就不需要更换。这是一条定时链，可以终身更改。一般来说，是的。不是。大众ea211正时皮带的使用寿命有限。EA211发动机正时皮带属于长寿命类型。官方保养手册规定，车辆行驶9万公里进行保养，之后每3万公里检查一次。如果不正常，就需要更换。
扩展信息:注意事项:正时皮带必须按照厂家规定安装和更换，否则正时皮带断裂会使凸轮轴无法正常运转，导致气门与火花塞碰撞，后果严重。更换正时皮带时，一定要去正规的4s店，换上原装正时皮带，会更安全，更方正。进入4s店保养检查时，如果发现正时皮带有裂纹，一定要更换。这部分不能用。一旦坏掉，后果很严重。
大众ea211发动机非常耐用。这款发动机是经典发动机，大众很多车型都有使用。Ea211发动机是基于大众横向模块化mqb平台的1.4升涡轮增压发动机。这款发动机与ea111发动机的区别在于，它采用了全铝缸体，因此整机重量更小。Ea211发动机是ea111发动机的升级产品，重量更轻，功率更大，扭矩更大。
大众的发动机质量和可靠性还是很不错的。大众也有很多动力强劲的发动机，比如广受欢迎的第三代ea888发动机。这是一台2.0t发动机，铝合金缸盖，铸铁缸体。铸铁缸体虽然重，但能承受更高的压力和温度，使得第三代ea888发动机具有很高的改装潜力。第三代ea888发动机还将排气歧管集成到气缸盖中，并改进了涡轮设计。
8、大众ea211发动机烧机油吗社区论坛里绝大多数的购车者都问大家，ea211发动机烧机油吗？其实大众旗下有一些双增车，会在气缸内壁产生浮油，在燃烧室燃烧。这也可以看作是用机油改变发动机的使用寿命，ea211发动机烧机油的关键是第二代ea211。目前人人车搭载了第三代ea211发动机，烧机油的问题得到了很好的缓解。