今天介绍一款既好看又好开的车型——铃木雨燕。虽然该车已有十余年历史，外观并未发生明显变化，但仍深受年轻人喜爱，这辆11年上牌的铃木雨燕1.5运动高配车型极为罕见，目前为一手车，行驶里程仅10万公里，该车配置齐全，采用双拼色真皮座椅和多功能方向盘，启动车辆后，可查看时间和室外温度，以及油耗等信息。高配车型还配备了大屏幕。

刚开始开的时候有点不太适应，赶脚方向盘好像有点沉，之前开大众的车比较多。不过适应之后赶脚还是相当可以的。但是有一点感觉这个车的转弯半径有点稍微大，稍微窄点的路一次肯定过不来。个人认为雨燕的操控感很特别，很精准，又小又偏重的方向盘配合较为短小的车身其实很合适。雨燕方向盘采用电子助力，方向微沉，但是高速上很实用，转弯半径小给油很灵敏。

蛮好上手厂家宣传的赛车级底盘和悬挂系统也不是唬人的，之前我也没开过多少车，就在4S店试驾过TT，感觉雨燕的操控也逊色不到哪里去，特别他的方向盘给人很有安全感，不会有发飘的感觉。底盘低，所以稳定性很好，跑高速我都能跑到140，依然不打漂，这就是底盘低的好处，毕竟模仿跑车地盘来的。方向盘液压助力，偏硬，但是开习惯了反而觉得很舒服，尤其跑高速，不担心把不住方向盘，开了这车再开其他车，总感觉把不住方向盘。

说实在的那车不怎么样，徒有个外表，感觉跟宝马MINI很像。但缺点多多，我们国内所买到的雨燕跟本没有引进日本铃木雨燕的1.3升91马力的DOHCVVT发动机，其实广大中国消费者都已经习惯了。我们买到的没有发动机的雨燕其实就是两厢的羚羊，使用的是铃木羚羊的发动机。在钢板厚度上，铃木雨燕是继承了日本车一贯轻便的特点，雨燕钢板厚度为0.8mm，最厚的部位是1.5mm。

每个人在用车的过程中或多或少都会遇到一些问题，所以今天边肖就带大家了解一下雨燕汽车的生活。如果你感兴趣，你不妨向边肖了解一下。这个需要根据车主的驾驶习惯和车辆的保养周期来决定。根据出行法，中国家用车没有具体的退休工作年限，车辆达到60万公里强制退休。没有具体的使用年限限制，只要车辆排放标准能达到限值，车辆就可以一直使用。

值得一提的是，这款车很特别，包括三门和五门车型。这款车的外观和宝马mini很像，受到很多年轻消费者的青睐，尤其是女性朋友，动力方面，这款车分别搭载1.3L和1.5L发动机，其中销量最高的车型是1.3L版本。这款车最大的特点就是经济省油，由于其相当小的尺寸、时尚的外观以及车辆的动力组合，在市区驾驶非常经济。根据大部分车主的使用状态来看，这款车的平均油耗在7L左右，而且和同级别车型相比，这款车的油耗症状还是很不错的。