众所周知，特斯拉是新能源汽车的全球领头羊，截止5月底，特斯纳市值达6463.5亿美元。丰田是传统汽车的霸主，丰田汽车最新市值为1851.9亿美元，本田汽车473.9亿美元，铃木汽车173.0亿美元，日产汽车158.4亿美元，日系四大汽车合计的市值为2657.2亿美元，仅为特斯纳的41.11%，比亚迪是国内新能源汽车的龙头，最新的市值为7384.40亿元人民币，上汽集团是传统汽车的老大，最新的市值为1567.92亿元人民币，仅只有比亚迪的21.23%。
1、新能源市场以市值论英雄?股市经历了过山车般疯狂的一周，有关上市车企市值之间的比拼也愈发火热。首当其冲的，自然是时下最备受关注的新能源汽车板块。眼看大洋彼岸的特斯拉市值已接近2万亿人民币，目前中国唯一一家在美国上市的新造车势力蔚来汽车，股价也接连冲上高位。截至2020年7月15日，蔚来汽车股价站上14美元/股，市值超过165亿美元，合1155亿人民币。
虽然目前恒大健康市值仅2060亿港元，为特斯拉的十分之一，但近期凌厉的增长势头正让业界对其的期待不断提高。不过，目前就市值来论成败，似乎还有点言之尚早。毕竟这场新能源汽车的“马拉松”，发令枪才刚刚扣下扳机。本周内，日产、大众以及宝马的电动车战略，都掀开了新的一页。首先，在大众宣布从7月20日起，消费者可以订购ID.3车型之后，大众汽车CEO迪斯也在微博上激动地宣布中国消费者将能在10月看到ID.4的亮相。
2、蔚来汽车市值中国车企第一,就能高枕无忧了吗?2020年7月，比亚迪的股价达到97.9元，总市值达到2670亿人民币，超越上汽集团的2247亿人民币市值，成为国内市值最大的车企。2020年11月，蔚来汽车的市值达到4506亿港元，超越比亚迪，再次成为中国市值最大的车企。比亚迪和蔚来，都是国内新能源汽车为主的汽车厂商，这些公司市值的增加，是不是能够证明，属于新能源汽车的时代已经彻底到来，买燃油车已经是不合时宜了呢？
一家公司股价的高低，看的不是现在而是未来，想当初比亚迪的估值很高，是资本市场对其完整新能源产业链的估值重构，认为比亚迪的估值还尚未完全体现。比亚迪股价上涨归因于刀片电池、车载半导体完成重组以及汉的上市，以及与华为合作智能化超预期，而蔚来的市值增长也是如此，这一点和特斯拉全球市值第一有共同之处，那就是市场认为其潜力还没有完全展现。