不好意思，仪表盘上写着amgc6.3v8。这是什么奔驰？奔驰c63amg，奔驰c 63mg采用v8发动机，奔驰c 63mg是奔驰的高性能车型，基于奔驰c级打造，奔驰AMGC63S和奔驰c63amg均采用4.0升双涡轮增压v8发动机，双涡轮增压技术的使用可以有效减少涡轮迟滞现象。奔驰AMG奔驰AMG什么档次是AufrechtMelcherGrossaspach的缩写，其中A和M分别是创始人HansWernerAufrecht和ErhardMelcher的姓氏，G是Aufrecht出生地和AMG Grossaspach总部地址的缩写。
配置方面，新车普遍升级了多种配置，如柏林音响、无钥匙进入功能、电动尾门等。增加的轮距和更宽的车轮标配纳帕真皮AMj高性能座椅，以及AMGSPEDShift 7速运动型变速箱，以提高性能和灵活性。这是因为它采用了全新设计的悬架，新车前轮处采用了4连杆悬架。搭载由2.0T发动机和电机组成的插电式系统，增加了电动尾门和无钥匙。
这款车搭载的是3.0TV6发动机。这台发动机性能很强，而且特别省油。2.0T发动机搭配奔驰A45AMG。新一代奔驰c的外观和内饰进行了重新设计，与现在销售的奔驰c差距较大。也许是因为年代久远，已经被换掉了。这款车搭载了4.0升V型8缸双涡轮增压发动机，动力系统非常充足，而且这款车的口碑非常好。
双涡轮增压是涡轮增压的一种。对双涡轮增压和普通涡轮增压的简单理解就是普通涡轮增压只有一个涡轮，双涡轮增压有两个涡轮。因为有两个涡轮机，所以可以改善涡轮机的响应时间，并且可以减少涡轮机的延迟效应。奔驰-奔驰c AMG介绍，奔驰-奔驰c AMG是奔驰旗下的一款高级轿车，采用了两侧共四个排气系统。搭配黑色装饰板，战斗力更加充沛。AMGC63Coupe与amgc 63 coupe整体风格协调，细节有所变化。
开了两年的M440i越来越弱了。我觉得还是换车比较好。本来打算给老婆换轮胎Paramera 4，她的揽胜Sport送给我(其实我买M440i的时候也是这么说的，但是她真的不喜欢宝马)。去保时捷经销店，卖各种好东西，买你喜欢的...而且利率比较高，有的款居然达到5.99。来来回回两个星期，好好想想...其实我老婆喜欢9114。
没必要把M440i换成宝马。奥迪RS5也是经济型车，但是真的看不出哪里好...坐在里面也很别扭；捷豹的FType，因为刚刚在路虎店换了新款揽胜，所以销售拿出了终极优惠，给我推荐了一款2018款400限量版车型。这也是各种伟大的。刚试驾完，捷豹的驾驶品质真的不敢恭维，一味追求尾气...400马力发动机的排气声能震聋耳朵。
奔驰的4、奔驰AMG系列所有车型,奔驰AMG什么档次
AMG是AufrechtMelcherGrossaspach的缩写，其中A和M分别是创始人HansWernerAufrecht和ErhardMelcher的姓氏，G是Aufrecht出生地和AMG Grossaspace总部地址的缩写。AMG公司成立于1967年。1990年，戴姆勒-奔驰与AMG签署合作协议，AMG专门为奔驰打造高性能车型。
奔驰AMGC63S，外观采用家族式设计风格，前脸采用竖排格栅造型，犀利的大灯凌厉凶狠，车头包围设计运动。两侧较低的车身很有运动感，车身比例协调，腰线自然拉长，黑色大尺寸轮毂动感独特，红色卡钳很有战斗力。尾部运动大气的造型，微微凸起的鸭舌扰流板设计时尚，尾灯精致大方，两侧的排气设计很有战斗性，后包围设计运动感。
从前，追风少年开着一辆2.5L排量的丰田锐志，享受着“大了之后超车”的独特驾驶乐趣。久而久之，他们成为了社会的中坚力量，也变得更加成熟稳重，但他们对驾驶的热情并没有熄灭。所以一辆性能更强大，更符合他们社会地位的性能房车是最好的选择。奔驰AMGC63，拥有同级唯一的4.0TV8双涡轮增压发动机，成为其中的佼佼者。
前排座椅对身体的支撑力也很强。这意味着从进入车辆的第一步开始，C63车系就能向驾驶者传达出与普通C级完全不同的战斗欲望。但有得有失，因为坐姿的减少，C63S的驾驶视野比普通C级车要低，感觉就像坐在地板上晃方向盘，所以司机在市区开车需要更加小心。按下启动键，4.0T发动机中的八个活塞立刻开始蠢蠢欲动，与AMG排气系统一起，上演了一场强大的排气盛宴。
奔驰c63amg。奔驰c 63mg采用v8发动机，奔驰c 63mg是奔驰的高性能车型，基于奔驰c级打造。奔驰c63amg采用4.0升双涡轮增压v8发动机，可以有效降低涡轮迟滞。奔驰c63amg的4.0升v8双涡轮增压发动机，476马力，最大扭矩650牛·米。这款发动机的最大扭矩转速为1750-4500 rpm，最大功率转速为5500-6250 rpm。
与这台发动机匹配的是9at变速器。奔驰c63amg的前悬架是多连杆独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架，多连杆式独立悬架是一种结构复杂的独立悬架。这种悬架基于双横臂悬架，将双横臂悬架的两个横臂改为独立的连杆，多连杆式悬架的结构更复杂，零件数量更多。当然，这种暂停的成本也较高。