摩托车专用机油是智商税，根本没有摩托车机油和汽车机油之分，摩托车加汽车机油一样没问题。昨晚在车友群，有人说机油只分柴油机油和汽油机油两种，说什么摩托车专用机油的，纯属智商税，这话题提出来后引起了很大的争议，甚至有专业的汽车技师信誓旦旦的表示，汽车机油比摩托车机油更好，用汽车机油只有优点没有缺点，说起摩托车来我可得说两句了，首先给你们普及一下关于摩托车机油的知识。

提出摩托车需要专用机油的，是日本机车标准组织JASO。摩托车专用机油的推出，完全是为了适应新环保要求的产物。在2001年之前，是不分什么汽车机油和摩托车机油的。因为当时的摩托车离合器片里添加了石棉，汽车机油加入摩托车变速箱内，也不会发生离合器片打滑的现象。但在1999年时，全世界开始禁止在离合器片里添加传统石棉。虽然日本摩托车企业很快就有了新环保材质的离合器片，但在参加摩托车大赛时却发现，使用超过SJ以上的机油会引起严重的离合器打滑现象。

摩托车不可以用汽车机油，摩托车要使用摩托车专用机油，摩托车的发动机工作特性与汽车的发动机是不同的，摩托车的发动机转速比较高，并且转速上升速度比较快，汽车机油无法满足摩托车发动机的润滑效果。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂，机油用于内燃机的润滑。

摩托车不可以用汽车机油。摩托车的发动机是不可以使用汽车的机油的，摩托车要使用摩托车专用机油。摩托车的发动机工作特性与汽车的发动机是不同的，摩托车的发动机转速更高，并且转速上升速度更快，汽车机油无法满足摩托车发动机的润滑需求。摩托车保养小常识：不要满负荷使用摩托车，摩托车的使用我们要注意一下预热这个过程，托车在驾驶的时候，要多注意清洁工作，300公里要更换一次润滑油，然后是八百公里的时候更换一次，之后是一千五百公里的时候，这三次磨合期过去以后，润滑油可以一千公里加一次。

如果说发动机是汽车的心脏，那么机油就是发动机的血液，它的作用非常关键。说到油，可能有人会认为汽车油和摩托车油也是油，那么汽车油可以加到摩托车上使用吗？不同的结构其实仔细看就知道，汽车的发动机和变速箱是分开润滑的，而摩托车的发动机和变速箱是连在一起的。而且，摩托车的发动机还包括换挡机构、活塞、气缸、湿式多片离合器、高速和传动齿轮等结构相同的运动部件，共享同体积的油。

不同的冷却效果一般汽车发动机的机油容量在57L左右，而摩托车发动机的机油容量只有1L左右，会直接影响其散热性能。另外，大部分摩托车采用风冷，汽车采用水冷，冷却效果差很多，摩托车即使水冷，由于尺寸问题，其容量也比汽车小，所以摩托车的散热受到一定的限制，导致冷却效果不同。